Producent samochodów ciężarowych Scania wraz z holenderską Inspekcją Transportu (ILT) zwierają szeregi by razem zwalczać oszustwa na tachografach. Scania wyszkoliła właśnie inspektorów ILT by mogli namierzać nawet najbardziej zawansowane rodzaje oszustw.
Współpraca rozpoczęła się w lutym, kiedy ILT zatrzymało dwanaście ciężarówek z Łotwy. W zatrzymanych pojazdach stwierdzono wtedy niespotykane wcześniej w Europie modyfikacje tachografów. Ciężarówki przejęła stacja kontroli pojazdów Scania Amsterdam. Szwedzki oddział Scanii zlecił wtedy zbadanie wszelkich odchyleń od oryginalnego stanu oprogramowania i niewypuszczanie ciężarówek, dopóki nie zostanie on przywrócony do stanu oryginalnego.
Mechanicy Scanii odkryli, że w niektórych ciężarówkach wbudowane zostały dodatkowe jednostki sterujące, dzięki którym kierowca mógł zmienić status w tachografie na spoczynek i dalej kontynuować podróż. Jeden z chipów został również podmieniony na wyglądający identycznie.
Nowoczesne metody badania
Zdaniem kierownika usług w Scanii manipulacje te były z pewnością dokonane przez profesjonalistów – zmiany były nie do wykrycia przez policję czy nawet służby kalibrujące tachografy. Firma pokazała inspektorom na czym polega ta sztuczka i jak można ją wykryć. Wszystkie serwisy Scanii dostały instrukcję, by przy obsłudze technicznej kontrolować również ww. odchylenia. Holenderska Inspekcja Transportu (ILT) otrzymała ponadto nowy sprzęt, dzięki któremu jest w stanie sama sprawdzić, czy tachograf jest zmanipulowany. Współpraca ze Scanią zapewniła inspektorom dokładniejszą wiedzę, a dzięki nowym instrumentom mierniczym, inspektorzy sami są w stanie sprawdzić system elektryczny w ciężarówce, co stało się obecnie standardem na holenderskich drogach.
Foto: Wikimedia Commons
