Najważniejsze informacje:
- Jesienią 2026 r. tunel Mont Blanc będzie wielokrotnie zamykany nocą w obu kierunkach.
- Większość zamknięć potrwa od godz. 22 do 6 rano.
- Dwa zamknięcia będą dłuższe: 12 października od godz. 19 do 6 rano oraz 24 listopada od godz. 18 do 6 rano.
- Nie jest planowane długotrwałe jesienne zamknięcie tunelu, takie jak w latach 2023, 2024 i 2025.
- Zamknięcia planowane od 28 września do 2 października zostały odwołane.
- Harmonogram ma charakter prognozowy i może jeszcze ulec zmianie.
Tunel Mont Blanc, łączący Francję i Włochy, pozostanie jesienią ważnym punktem utrudnień dla transportu międzynarodowego. Zarządca przeprawy zapowiedział szereg całkowitych zamknięć nocnych związanych z pracami technicznymi i konserwacyjnymi.
W odróżnieniu od trzech poprzednich lat w 2026 r. nie przewidziano jednak wielotygodniowego zamknięcia jesiennego. Zamiast tego prace mają być prowadzone etapami, głównie nocą w dni robocze.
Pierwsze zamknięcia już w połowie września
Pierwsza seria utrudnień rozpocznie się 14 września. Tunel będzie wtedy zamykany przez cztery kolejne noce, każdorazowo od godz. 22 do 6 rano. Kolejna seria przypada na 21–24 września. Także wtedy ruch będzie wstrzymywany na osiem godzin każdej nocy.
Planowane wcześniej zamknięcia między 28 września a 2 października zostały odwołane.
Październik z największą liczbą utrudnień
Najwięcej zamknięć zaplanowano na październik.
Tunel będzie nieprzejezdny:
- 5–8 października – każdej nocy od godz. 22 do 6 rano.
- 12 października – od godz. 19 do 6 rano.
- 13–15 października – każdej nocy od godz. 22 do 6 rano.
- 19–22 października – każdej nocy od godz. 22 do 6 rano.
- 26–29 października – każdej nocy od godz. 22 do 6 rano.
Zamknięcie rozpoczynające się 12 października będzie jednym z dwóch najdłuższych w całym jesiennym harmonogramie. Potrwa 11 godzin, od godz. 19 do 6 rano.
Listopad: dwie serie nocnych zamknięć i jedna 12-godzinna przerwa
W listopadzie tunel będzie zamykany w trzech terminach.
Pierwsza seria przypadnie na 2–5 listopada, a druga na 16–19 listopada. W obu przypadkach ruch będzie wstrzymywany każdej nocy od godz. 22 do 6 rano.
Dodatkowo 24 listopada tunel zostanie zamknięty już o godz. 18 i pozostanie nieprzejezdny do godz. 6 rano 25 listopada. To najdłuższa pojedyncza przerwa w jesiennym harmonogramie – potrwa 12 godzin.
Ostatnie zamknięcia w grudniu
Ostatnią serię nocnych prac przewidziano na połowę grudnia.
Od 14 do 17 grudnia tunel będzie zamykany każdej nocy od godz. 22 do 6 rano.
Poza wymienionymi terminami w kalendarzu na okres od sierpnia do grudnia 2026 r. nie przewidziano ruchu wahadłowego.
Pełny harmonogram jesiennych zamknięć
| Termin | Godziny zamknięcia |
| 14–17 września | 22:00–6:00 każdej nocy |
| 21–24 września | 22:00–6:00 każdej nocy |
| 28 września–1 października | Odwołane |
| 5–8 października | 22:00–6:00 każdej nocy |
| 12 października | 19:00–6:00 |
| 13–15 października | 22:00–6:00 każdej nocy |
| 19–22 października | 22:00–6:00 każdej nocy |
| 26–29 października | 22:00–6:00 każdej nocy |
| 2–5 listopada | 22:00–6:00 każdej nocy |
| 16–19 listopada | 22:00–6:00 każdej nocy |
| 24 listopada | 18:00–6:00 |
| 14–17 grudnia | 22:00–6:00 każdej nocy |
Nie będzie wielotygodniowego zamknięcia
To ważna różnica wobec poprzednich lat. Zarządca tunelu oficjalnie potwierdził, że jesienią 2026 r. nie jest planowane długotrwałe zamknięcie podobne do tych przeprowadzanych w 2023, 2024 i 2025 r.
Zamiast tego prace mają być rozłożone na liczne nocne zamknięcia w środku tygodnia. Standardowo będą trwały osiem godzin, od godz. 22 do 6 rano, z wyjątkiem dwóch dłuższych przerw.
Zarządca zastrzega jednocześnie, że harmonogram nadal może się zmienić. Aktualizacje mają być publikowane na stronie tunelu oraz w aplikacji TMB Mobility.
Utrudnienia także przed zamknięciem i po otwarciu
Przewoźnicy powinni uwzględnić nie tylko same godziny całkowitego zamknięcia. TMB GEIE ostrzega, że utrudnienia mogą występować także w godzinie poprzedzającej zamknięcie oraz w godzinie po ponownym otwarciu tunelu, m.in. z powodu możliwego przejazdu pojazdów eskortowanych.
Przy planowaniu jesiennych tras między Francją a Włochami warto więc każdorazowo sprawdzać aktualny komunikat przed wyjazdem, ponieważ opublikowany kalendarz pozostaje harmonogramem prognozowym.








