TransInfo

Fot. Adobe Stock/Raivo

TYDZIEŃ Z ZEROEMISYJNOŚCIĄ: Elektryczność czy wodór? Na co będą stawiać producenci w tym roku?

Unia Europejska zaostrza przepisy związane z wykorzystywaniem w transporcie pojazdów napędzanych silnikami spalinowymi, stąd też producenci od kilku lat dodają do portfolio rozwiązania bezemisyjne. “Dwie kluczowe technologie, pozwalające osiągnąć ten cel, to elektryczne pojazdy akumulatorowe (BEV) i FCEV - przekonują autorzy raportu Fuel Cell Electric Vehicles 2024-2044: Markets, Technologies, and Forecasts od IDTechEx's.

Ten artykuł przeczytasz w 8 minut

Rynek Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) w ostatnich latach szybko się rozwijał. Dość zauważyć, że tylko w ciągu roku liczba ciężarówek na wodór wzrosła o niemal 293 procent!

Ten niebagatelny skok był jednak efektem niskiej, a wręcz pełzającej bazy – oznacza bowiem w praktyce wzrost liczby trucków FCEV z 14 w 2021 r. do 55 rok później – wynika z “Clean Hydrogen Monitor 2023” – opracowania organizacji Hydrogen Europe.

Czytaj dalej i dowiedz się:

  • jaka jest skala wykorzystania ciężarówek elektrycznych,
  • co producenci planują na ten rok.

Tagi