Od głosu wstrzymało się 137 posłów, jednak nikt nie był przeciwny nowemu przepisowi – od teraz jadący prosto rowerzysta ma pierwszeństwo przed skręcającym z drogi poprzecznej samochodem.
Nowe postanowienie Sejmu – choć sprzeczne z konwencją wiedeńską o ruchu drogowym – ma poprawić polskie warunki na drogach, a w szczególności: przeciwdziałać wypadkom z udziałem rowerzystów.
Nowelizacja wprowadzi również znaną od lat na Zachodzie (u Nas poznamy ją od teraz) śluzę dla rowerów, a więc tą część pasa ruchu, która znajduje się pomiędzy linią zatrzymania samochodów a skrzyżowaniem. Miejsce to, pozwoli jednośladom, ustawić się bliżej skrzyżowania oraz w bardziej bezpieczny i łatwiejszy sposób dokonać manewru skręcania. Sprawna jazda rowerem to nie jedyny walor śluzy. Dzięki niej Nasi rowerzyści ruszą dużo wcześniej zaraz po zmianie na "zielone", a ruszając będą dużo bardziej widoczni dla kierowców.
Rowerzyści, motorowerzyści oraz motocykliści wiele na Ustawie skorzystają, bowiem przewiduje ona dla Nich:
- możliwość poruszania się nie tylko skrajnym prawym pasem ruchu, ale i środkowym pasem na rondzie (korzyść: łatwa zmiana kierunku jazdy)
- możliwość wyprzedzania z prawej strony wolno jadących pojazdów (sankcjonuje jazdę rowerzystów obok siebie – korzystne choćby dla rodzica asekurującego dziecko)
- możliwość jazdy chodnikiem w przypadku: jazdy z dzieckiem do lat 10, złej pogody, chodnika o szerokosci co najmniej dwa metry, ruchu na jezdni o dowolonej prędkości ponad 50 km/h.
- dopuszczenie do ruchu przyczepek dla dzieci (ustawa definiuje: rower oraz wózek rowerowy)
"- Uchwalenie nowelizacji oznacza lepszą ochronę prawną rowerzystów; zniknie kilka pretekstów do uznawania ich za sprawców wypadków – skomentował decyzję sejmu Aleksander Buczyński ze stowarzyszenia Zielone Mazowsze, promującego m. in. rower jako środek transportu.
– Do tej pory rowerzysta jadący jezdnią miał pierwszeństwo przed skręcającym samochodem, jadący ścieżką rowerową miał mniejsze prawa, co podważało sens budowy ścieżek – dodał. "
Idąc powyższym tokiem myślenia, rodzi Nam się nowa infrastruktura rowerowa.
Autor: Wioletta Szostak
