W praktyce ładunek może wieźć nawet kilkunastu podwykonawców. Czy jednak przy tak rozbudowanym łańcuchu dostaw można być pewnym, że wszyscy przewoźnicy spełniają odpowiednie wymagania związane z jakością i bezpieczeństwem? O tym, jak skutecznie eliminować ryzyko opowiada Piotr Roczniak.
