Brak tachografu może kosztować nawet 12 000 zł. Co zmieni się dla przewoźników od 1 lipca 2026 r.?

Nowe obowiązki to nie tylko montaż tachografu.

Wprowadzenie tachografu jest dopiero pierwszym etapem dostosowania firmy do nowych przepisów.

Przedsiębiorcy będą zobowiązani do regularnego pobierania danych z tachografów i kart kierowców, archiwizacji danych zgodnie z obowiązującymi terminami oraz prowadzenia dokumentacji umożliwiającej wykazanie zgodności z przepisami podczas kontroli.

Równocześnie konieczne stanie się bieżące monitorowanie czasu jazdy, pracy oraz odpoczynku kierowców. W przypadku firm posiadających kilka lub kilkanaście pojazdów liczba obowiązków administracyjnych znacząco wzrasta, a ręczne zarządzanie tymi procesami staje się coraz bardziej czasochłonne.

Więcej obowiązków oznacza większe ryzyko.

Każdy dodatkowy obowiązek to również większe ryzyko popełnienia błędu.

Brak wymaganego tachografu w pojeździe objętym nowymi przepisami może skutkować karą administracyjną. Przedsiębiorcy grozi kara w wysokości 10 000 zł, natomiast osoba zarządzająca transportem może zostać ukarana kwotą 2 000 zł. Łącznie sankcje mogą wynieść nawet 12 000 zł.

To jednak nie jedyne wyzwanie. Po zamontowaniu tachografu przedsiębiorca nadal odpowiada za prawidłowe pobieranie i archiwizowanie danych oraz prowadzenie wymaganej dokumentacji. Przy rosnącej liczbie pojazdów i kierowców kontrolowanie wszystkich terminów bez odpowiednich narzędzi staje się coraz trudniejsze.

Ręczne zarządzanie flotą przestaje wystarczać.

Jeszcze kilka lat temu wiele firm prowadziło ewidencję terminów i dokumentacji w arkuszach kalkulacyjnych lub papierowych rejestrach.

Dzisiaj, przy rosnącej liczbie obowiązków oraz coraz większych wymaganiach dotyczących zgodności z przepisami, takie rozwiązania stają się niewystarczające. Każde przeoczenie terminu odczytu danych lub problem z dostępem do dokumentacji podczas kontroli może generować dodatkowe koszty oraz niepotrzebny stres.

Dlatego coraz więcej przedsiębiorstw decyduje się na automatyzację procesów związanych z obsługą tachografów i zarządzaniem flotą.

Zdalny odczyt tachografów dzięki systemowi MYTRACKO.

System MYTRACKO umożliwia zdalny odczyt danych z tachografów i kart kierowców, bezpieczną archiwizację danych oraz monitoring GPS pojazdów w ramach jednej platformy. Przedsiębiorca zyskuje bieżący dostęp do informacji o flocie, może łatwiej kontrolować realizację obowiązków wynikających z przepisów i ograniczyć ryzyko kosztownych błędów.

Połączenie monitoringu GPS z obsługą tachografów pozwala również usprawnić zarządzanie flotą, planowanie pracy kierowców oraz codzienną organizację transportu.

Wejście w życie nowych przepisów oznacza nie tylko konieczność montażu tachografów, ale również zmianę sposobu zarządzania flotą. Im wcześniej przedsiębiorca wdroży odpowiednie rozwiązania, tym łatwiej będzie dostosować firmę do nowych wymagań i uniknąć problemów podczas kontroli.

MYTRACKO wspiera firmy transportowe w przygotowaniu do nowych obowiązków, oferując kompleksowe rozwiązania obejmujące monitoring GPS, zdalny odczyt tachografów oraz narzędzia ułatwiające zarządzanie flotą zgodnie z obowiązującymi przepisami.