Załadunek w gdańskim porcie? Będzie obowiązkowy punkt buforowy
Ze względu na intensywny ruch ciężarówek, które czekają na załadunek węgla w gdańskim porcie, od 10 lutego uruchomiony zostanie dla nich nowy obowiązkowy punkt buforowy. Teren postojowy udostępni Zarząd Morskiego Portu Gdańsk. Utworzenie strefy ma pomóc w odblokowaniu dróg miejskich, na których dotychczas ustawiali się kierowcy ciężarówek czekający na załadunek.
Ze względu na intensywny ruch ciężarówek, które czekają na załadunek węgla w gdańskim porcie, od 10 lutego uruchomiony zostanie dla nich nowy obowiązkowy punkt buforowy. Teren postojowy udostępni Zarząd Morskiego Portu Gdańsk. Utworzenie strefy ma pomóc w odblokowaniu dróg miejskich, na których dotychczas ustawiali się kierowcy ciężarówek czekający na załadunek.
Punkt buforowy dla pojazdów ciężarowych przewożących węgiel, wyznaczony został w bezpośrednim sąsiedztwie ronda – tuż przy istniejącym parkingu buforowym dla ciężarówek – poinformował Gdański Zarząd Dróg i Zieleni. Dojazd do niego będzie wskazywać specjalne oznakowanie, zamontowane na prowadzących do niego drogach. Trasa dojazdu obejmie ulice: Sucharskiego, Kontenerową i Budowniczych Portu Północnego.
Do tej pory pojazdy ciężarowe oczekiwały na wjazd na teren portu blokując pasy ruchu na Trasie Sucharskiego, a także na ul. Kontenerowej. Dzięki nowemu parkingowi, który będzie mógł pomieścić ok. 50 pojazdów, będą one oczekiwać na załadunek poza jezdnią” – czytamy na stronie GZDiM.
Mapa: GZDiZ
Służby miejskie liczą, że dzięki dodatkowemu miejscu na postój, w którym ciężarówki będą obowiązkowo musiały oczekiwać na załadunek węgla, uda się usprawnić ruch w rejonie portu – chodzi zwłaszcza o Trasę Sucharskiego od strony mostu wantowego i drogi S7 oraz o węzeł Ku Ujściu.
Oprócz tego od 10 lutego w tunelu pod Martwą Wisłą obniżona zostanie prędkość do 50 km/h. Ograniczenie obowiązywać będzie w godz. od 5 do 22, o czym kierowców informować będą tablice zmiennej treści. Gdański Zarząd Dróg i Zieleni obniżył dopuszczalną prędkość żeby ograniczyć rozprzestrzenianie się pyłu węglowego z przejeżdżających ciężarówek. Z doniesień mediów lokalnych wynikało bowiem, że zanieczyszczenie pyłem może doprowadzić do uszkodzenia wentylacji tunelu.
Zasady korzystania z punktu buforowego
- Kierowcy ciężarówek dojeżdżają do punktu buforowego, gdzie oczekiwać będą na załadunek węgla.
- Po otrzymaniu od spedytorów informacji o wolnych miejscach załadowczych pojazdy będą wypuszczane z punktu do poszczególnych stanowisk w celu załadunku.
- Awizacja będzie odbywać się tylko w punkcie. Poza nim awizacja nie będzie prowadzona w żadnym innym miejscu.
Po uruchomieniu punktu buforowego i obniżeniu prędkości w tunelu pod Martwą Wisłą służby miejskie będą nadal monitorować sytuację na trasach dojazdowych do portu. W miarę potrzeb wprowadzane będą kolejne rozwiązania poprawiające sytuację.
