Zobacz 6 sprawdzonych rozwiązań dla małych i średnich przewoźników

1. Baza sprawdzonych kontrahentów i regularne trasy

Jeżdżenie z sprawdzonymi spedycjami i na regularnych trasach to poczucie bezpiecznego prowadzenia firmy, bez ryzykowania współpracy z niewypłacalnymi spedycjami, czy tzw. “słupami”. Budowanie bazy sprawdzonych kontrahentów może zająć sporo czasu, a jednak trzeba na bieżąco realizować zlecenia, które pozwolą opłacać koszty działalności i pozwolą zarobić.

Coraz więcej firm decyduje się na dołączanie do grup zakupowych, czy klastrów, które weryfikują swoich członków, tak aby zapewnić rzetelną współpracę. Dodatkową wartością uczestnictwa w takiej grupie są specjalne oferty przeznaczone tylko dla ich członków. Jednym z przykładów takiej grupy jest klaster bonabanco, który zrzesza przewoźników i już ponad 170 spedycji, które chętnie ustalają indywidualne warunki dla partnerów z klastra.

2. Weryfikowanie kontrahentów

Jak i co sprawdzić przed podjęciem współpracy z nieznaną nam spedycją? Na rynku dostępnych jest kilka sprawdzonych usług, które pozwalają zweryfikować firmy pod kątem płatniczym – m.in. KRD czy BIG. Niektóre z nich udostępniają szczegółowe dane o firmach – formę prawną działalności, osoby upoważnione do reprezentowania firmy, lecz nie zawsze dają one jednoznaczną odpowiedź na pytanie “Czy ta firma mi zapłaci?”. Warto również obserwować grupy internetowe, na których pojawiają się ostrzeżenia przed oszustami. Część przewoźników korzysta z samodzielnej weryfikacji kontrahentów za pomocą bonabanco, które oceniło ponad 6200 firm pod kątem płatniczym.

3. Źródło finansowania

Awaria pojazdu pod Lyonem, mandat, do tego przeterminowane faktury, a zbliża się termin płatności ZUSu i raty leasingowej? Spedycje często oferują skonto, ale nierzadko jego oprocentowanie jest przesadnie wysokie. Nasuwa się tutaj pytanie – Po co mieć takiego partnera w biznesie, który zabiera sporą część z tego, co mi się po prostu należy?”

Z drugiej strony są firmy faktoringowe, których oferty wydają się być atrakcyjne, ale w przypadku cesji faktury, windykacja wobec zleceniodawcy następuje zazwyczaj od razu w terminie płatności na fakturze. Może to naruszyć długofalową współpracę ze spedycją. Dobrym zabezpieczeniem na sytuacje awaryjne, ale i na co dzień, jest stały dostęp do pieniędzy oferowany przewoźnikom w klastrze bonabanco. Jest to dobra alternatywa dla faktoringu, tym bardziej, że od samego początku jest to usługa dedykowana przewoźnikom i odpowiada na najważniejsze potrzeby branży TSL.

4. Przynależność do grup zrzeszających firmy transportowe

W grupie raźniej i zdecydowanie łatwiej, np. gdy trzeba dochodzić swoich praw, a ofiarą nieuczciwych praktyk jest nie jedna firma, a większa liczba przewoźników, których plany zmieniły kilkumiesięczne opóźnienia w zabudowie nowych busów, czy bezpodstawne noty obciążeniowe ze strony zleceniodawcy. Tego typu grupy dają również możliwość negocjacji lepszych warunków w przypadku wyboru ubezpieczenia, leasingu, czy części do pojazdów.

5. Karty paliwowe o szerokim zasięgu i na korzystnych warunkach

Na rynku pojawia się coraz więcej firm oferujących karty paliwowe, lecz w tym przypadku warto stawiać na rozwiązania, które zapewnią to, czego możesz najbardziej potrzebować. Sieć stacji akceptujących kartę, wysokość depozytu, dogodny termin płatności, rabat, ale też narzut za tankowanie za granicą, kontrola zakupów – warto wybrać priorytety i w oparciu o nie wybrać najkorzystniejszą kartę. Można również postawić na sprawdzone rozwiązanie w lepszym wariancie, np. BP Routex bez depozytu, z terminem płatności nawet 60 dni. To w szczególności powinno zainteresować przewoźników, którzy nie chcą “zamrażać” pieniędzy wymaganych, jak kaucja. Dodatkowo rozliczenie za paliwo jest elastyczne, bo dopasowane do płatności za zlecenia transportowe.

6. Aktywne uczestniczenie w grupach w mediach społecznościowych

Grupy w mediach społecznościowych to prawdziwa kopalnia wiedzy i nie tylko. Do której dołączyć? Do wszystkich tych, w których znajdziesz informacje związane z Twoją działalnością! Kontrole na granicach, nowe przepisy we Francji, mechanik pod Stuttgartem, czy przestrogi przed nietypowymi praktykami załadowców – to zaledwie kilka przykładów, które pokazują różnorodność tematów w grupach. Nierzadko właśnie tam możesz otrzymać informację z pierwszej ręki, zanim zaczną o tym pisać portale branżowe.