Problema a început pe 19 septembrie 2025 la Biroul Vamal din Liberec, unde autoritățile au primit informații că un vehicul românesc a intrat în Republica Cehă prin punctul de trecere a frontierei Lanžhot. Sistemul a indicat că proprietarul avea amenzi neplătite în valoare de 932.000 de coroane cehe (aproximativ 166.000 de zloți/38.300 de euro).
Administrația Vamală Cehă
Deoarece vehiculele acestei companii au apărut ultima dată în Cehia acum un an și jumătate, administrația vamală a văzut-o drept singura oportunitate de a impune datoria. Prin urmare, a fost inițiată o colaborare amplă între departamentele vamale, culminând într-un control pe autostrada D1 lângă Lipník nad Bečvou.
Blocadă și imobilizare de șase zile
În timpul inspecției, șoferul a recunoscut că nu putea plăti o sumă atât de mare pe loc. Ofițerii au pus sechestru pe vehicul și au aplicat un blocaj al roții, împiedicând continuarea călătoriei.
Camionul a rămas staționar timp de șase zile până când suma restantă a fost creditată în contul administrației vamale cehe. Abia atunci blocajul a fost îndepărtat, iar vehiculul a fost permis să-și continue drumul.
Suntem mulțumiți că situația a avut o rezolvare pozitivă,” a comentat David Kubenz, purtător de cuvânt pentru Biroul Vamal pentru regiunile Moravia-Silieziană, Olomouc și Zlín.
Cehii Devine Tot Mai Eficienți în Colectarea Datoriilor
După cum subliniază autoritățile, administrația vamală cehă își îmbunătățește treptat capacitățile ca ‘colector de datorii al statului’. În conformitate cu amendamentul la legea administrației vamale, ofițerii pot, printre altele, sechestra vehicule și alte bunuri supuse executării fiscale pentru a asigura rambursarea datoriilor.
Aceasta înseamnă că transportatorii străini care speră să evite plata amenzilor se confruntă cu riscuri din ce în ce mai mari.
