La 9 februarie 2026, în localitatea Nowa Wieś, pe autostrada A1, inspectorii Inspecției Transportului Rutier (ITD) din voievodatul Kujawsko-Pomorskie au oprit pentru control un ansamblu rutier operat de un transportator român, care efectua un transport internațional pe ruta Suedia – Polonia.
În timpul verificării tehnice preliminare, inspectorii au constatat o defecțiune clasificată drept periculoasă la semiremorcă. Examinarea detaliată a arătat o coroziune avansată a discului de frână de pe a treia axă, partea dreaptă.
Vedere a roții remorcii cu defectul evidențiat. (ITD)
Mai grav, sistemul de frânare de pe acea roată fusese dezactivat intenționat. Conductele pneumatice care alimentau cilindrul de frână fuseseră îndoite pentru a întrerupe fluxul de aer, iar în cilindru fusese montat un element mecanic pentru deblocarea frânei.
Vedere a actuatorului de frână cu defecțiunea detectată. (ITD)
Potrivit inspectorilor, aceste modificări au dus la scoaterea din funcțiune a sistemului de frânare pe roata respectivă, ceea ce reprezintă un risc major pentru siguranța rutieră.
Vehicul imobilizat și documente reținute
La fața locului a fost solicitat un service mobil, care a remediat defecțiunea constatată. Inspectorii au reținut certificatul de înmatriculare al vehiculului, iar împotriva transportatorului și a persoanei responsabile cu gestionarea transportului va fi inițiată o procedură administrativă.
Șoferii controlați au fost sancționați contravențional.
Ce riscă șoferii de camion în Polonia – nivelul amenzilor
În Polonia, amenzile pentru șoferii de vehicule grele sunt reglementate strict, iar abaterile tehnice sau cele care pun în pericol siguranța circulației sunt sancționate sever. Conform tarifelor actuale aplicabile în 2026, principalele sancțiuni pentru șoferii de camion includ:
| Abatere | Amendă (PLN) | Echivalent aproximativ (RON) |
|---|---|---|
| Vehicul cu defecțiuni tehnice periculoase | până la 3.000 PLN | (cca. 3.450 RON) |
| Punerea în circulație a unui vehicul care amenință siguranța rutieră | până la 5.000 PLN | (cca. 5.750 RON) |
| Nerespectarea obligațiilor privind starea tehnică a vehiculului | 1.500 – 3.000 PLN | (cca. 1.725 – 3.450 RON) |
| Lipsa documentelor sau nereguli în documentație | 500 – 2.000 PLN | (cca. 575 – 2.300 RON) |
În plus față de amenzile aplicate șoferului, transportatorul poate fi sancționat administrativ, iar cazul poate afecta reputația și scorul de risc al companiei în cadrul controalelor ulterioare.
Controale tot mai stricte pentru transportatorii internaționali
Cazul evidențiază nivelul ridicat de control aplicat vehiculelor străine care tranzitează sau operează în Polonia. Autoritățile poloneze acordă o atenție deosebită sistemelor de frânare și elementelor critice de siguranță, iar modificările intenționate sunt tratate ca abateri grave.
Pentru transportatorii români activi pe piața poloneză sau în tranzit prin această țară, întreținerea riguroasă a vehiculelor și verificările tehnice preventive rămân esențiale. O singură defecțiune clasificată drept „periculoasă” poate duce la imobilizarea vehiculului, costuri suplimentare și sancțiuni semnificative.
