Începând cu acest articol, vom discuta despre fiecare tara in parte, despre regulament si obiceiuri sau zone de evitat pt fiecare stat.
Episodul 1 : Incepem cu Germania (inima Europei) sau tara cu cele mai multe blocaje in trafic.
Germania are un sistem f.dezvoltat de autostrazi dar ziua majoritatea sunt blocate de lucrari, accidente sau de tranzitul mare care se face prin acesta țara.
Si noaptea se mai produc blocaje dar la un nivel mult mai mic.
In minunata Germanie se platesc atat autostrazile cat si mare parte a drumurilor nationale.
Modalitatea de plata este printr-un aparat automat care colecteaza banii per km parcurs prin sistemul satelitar al celor de la Toll Collect.
De asemenea, traseele folosite pot fi platite si manual, la un aparat cu inscriptia Toll Collect(seamana cu un bancomat) pe care il gasiti in benzinarii, in punctele de frontiera sau in alte spatii de servicii pt camioane.Se stabileste manual un traseu si se va plati anticipat pt el.
ATENTIE la respectarea orelor si a traseului achizitionat pt ca nu se admit abateri de la ceea ce ati achizitionat.
Puteti plati autostrada si online prin aplicatia Toll Collect !
Nu intrati in Germania fara aparat de taxare functional(trebuie sa indice pe ecran >18 t si ledul verde aprins) sau ticket achizitionat manual pt taxa autostrada.Riscati amenzi in trafic !
Parcarile din autostrada nu se platesc si sunt denumite rasthof.Sunt putine si neincapatoare la fluxul de camioane din acesta țara.
Cele private din apropierea autostrazii se platesc.Costa undeva la 10 euro(primiti un meniu la majoritatea) si se numesc autohof.
In general spatii de parcare se gasesc f.greu dupa ora 18 din cauza tranzitului f.mare si a spatiilor de servicii f.putine.Puteti folosi pt a parca si zonele industriale marcate cu negru pe gps, acolo noaptea nu vă va deranja nimeni.
Viteza acceptata pt camioane in Germania este 80 km/h dar daca nu exista alte abateri la control veti gasi intelegere daca ati circulat si pana in 90 km/h.
Amenzile sunt mici pt program si depinde f.mult modul in care abordati controlorii de trafic.Nu incercati sa ii induceti in eroare cu povesti ca sunt printre cei mai buni si cei mai corecti din Europa la capitolul control.
BAG se numeste organul de control trafic dar atributii de control in trafic au si Polizei(politia) dar si vama (Toll).
Nu incercati diverse scheme in trafic sau prin parcari pt ca nemtii au prostul obicei de a chema politia pt orice li se pare mai iesit din comun sau forțat.Pe teritoriul Germaniei repausul saptamanal normal(45 h) este interzis in parcare si trebuie efectuat intr-un spatiu de odihna gen hotel sau motel.
Insa, majoritatea incalca acesta dispozitie a regulamentului 561, art 8.8, preferand sa riste o amenda de aproximativ 1500 euro pt firma si 500 pt sofer.Din fericire amenzile de genul acesta au fost f.putine in ultimii 2 ani.
Nu consumati alcool sau stupefiante, nemtii au prostul obicei de a instala filtre inainte de a se ridica restrictiile de circulatie sau la inceput de saptamana.
Pe teritoriul Germaniei nu este obligatoriu sa folositi farurile aprinse pe timpul zilei, luminile de zi din standardul camioanelor fiind suficiente.
Blocajele din trafic sunt preavertizate de obicei cu panouri care au inscriptia -STAU .
Puteti face cumparaturi din acesta țara, fiind amplasate magazine in apropierea autohofurilor sau a zonelor industriale.Preturile sunt mici, ei fiind producatori a aproape tot ce se exporta in Europa.
Restaurantele nu va vor oferi cine stie ce meniu diversificat, ei fiind consumatori de snitzel si de cartofi, cu preponderenta sau combinatii gen.Gasiti multe zone in care sunt puncte cu mancare turceasca, gen kebap, la preturi accesibile.
Pt turisme nu exista taxe de drum in Germania.
Nu va bazati pe retele mobile ca sa aveti conexiuni bune la internet.Sunt printre cele mai proaste servicii din Europa la capitolul date mobile.
In parcari nu exista internet gratis.
Dusuri gasiti in peco la pretul de aproximativ 3 euro.Toaleta se plateste cu 70 centi.
Ca si sofer profesionist va fi practic imposibil sa nu aveti incarcari sau descarcari in minunata Germanie.
Acesta a fost primul episod din mini ghidul echipei CSPFE in ceea ce priveste tarile prin care lucram.
Va dorim drumuri bune !!
Pe șosele ne avem doar unii pe ceilalti !!