Ce înseamnă transportul maritim în grupaj și cât este de avantajos

Puteți citi articolul în 4 minute

Luisa Mateescu

Luisa Mateescu

31.05.2021
Ce înseamnă transportul maritim în grupaj și cât este de avantajos

Transportul maritim se desfășoară, fie în regim de container complet, fie în regim de grupaj. Ceea ce deosebește transportul de tip FCL sau container complet de cel în grupaj (LCL) este că acesta din urmă este o opțiune pentru transportul de marfă în cantități mai mici.

Ce este transportul maritim în grupaj și care sunt avantajele acestuia?

Transportul în regim de grupaj înseamnă o cantitate mai mică de marfă transportată, dar și diferite variante de ambalaj, precum și un număr mai mare de expeditori sau destinatari. Toți aceștia se regăsesc într-o livrare colectivă. Ca atare, dacă nu ai o cantitate mare de marfă cu care să poți desfășura un transport în container complet, atunci poți apela la transportul în grupaj, fiind o variantă sigură, flexibilă, dar mai ales avantajoasă din punct de vedere financiar.

De-a lungul timpului, transportul în regim de grupaj este unul dintre cele mai des întâlnite variante de transport, fiind cât se poate de eficient. Spre deosebire de transportul de tip bulk, cel în grupaj prezintă avantajul că marfa este ambalată și poate fi încărcată și descărcată cu ușurință. De cele mai multe ori, mai multe tipuri de marfă ajung să fie parte dintr-un singur palet.
În regim de grupaj marfa ajunge în siguranță la destinație. Ambalajul poartă un rol esențial, astfel cu cât acesta este mai bine realizat cu atât marfa ajunge cu bine la destinație. Desigur, nu toate mărfurile pot fi transportate în regim de grupaj.

Sunt exceptate de la transportul în grupaj animalele, plantele, bijuteriile, transportul de armament, dar și de materiale explozibile. Mărfurile ce se pot degrada ușor sunt și ele excluse de la acest tip de transport.

Deși prețul de transport este hotărâtor, un alt factor esențial este timpul de transport, așa că nu puțini sunt cei ce întreabă cand ajunge marfa la destinație.

Transportul maritim în grupaj înseamnă un echipament parțial încărcat și ca atare marfa va ocupa mai puțin spațiu față de un container complet și că, astfel, se are în vedere expedierea mai multor tipuri de mărfuri într-un singur container.

În cadrul transportului maritim în grupaj mărfurile vor fi preluate de la depozite de colectare avand toate operațiunile vamale finalizate, inclusiv declarația vamală, urmând ca mai apoi să fie încărcate într-un container alături de mai multe alte expedieri și transportate spre destinația finală. Este posibil ca anumite mărfuri să fie transbordate, adică inițial marfa să fie preluată într-un camion desfășurându-se transport rutier spre o anumită destinație, urmând ca mai apoi să fie marcată în navă și transportată maritim.

Ca atare, în funcție de nevoia companiei se poate alege, fie transport maritim în container complet, fie transport maritim în grupaj, costul de această dată fiind mai mic față de o altă opțiune de transport aleasă, așa cum ar fi transportul aerian, feroviar sau rutier. Prin transportul maritim în grupaj se poate transporta o cantitate mult mai mare de marfă față de variantele de transport amintite mai sus.

Luisa Mateescu este Managing Partner al Pabllo Logistics ( www.pabllo-logistics.ro), care oferă servicii de transport maritim în regim de container complet, dar și container încărcat parțial cu livrare până la ușa clientului, precum și servicii de consultanță și sprijin la nivel mondial în relația cu partenerii externi, acoperind întreaga activitate de forwarding, inclusiv depozitare /antrepozitare.

 

Sursa foto: www.canva.com

Cele mai citite articole
comentarii
0 comentarii
Utilizator şters
Cele mai citite articole