Aveți o știre nouă? Spuneți-ne și nouă despre aceasta!

Auditul privind transporturile de marfă ne oferă garanția faptului că facturile de transport sunt emise corect și că expeditorii fac economii și se bucură de o transparenta a datelor datorită acestui lucru. În SUA, există deja de mulți ani numeroși furnizori de servicii de audit și plată privind transportul de mărfuri (FAP), iar, la nivel mondial, există în jur de 10 furnizori activi.

Multe companii Fortune 500 și companii de dimensiuni similare folosesc aceste servicii, dar cu toate acestea, piața de audit a transportului de mărfuri rămâne o piață de nișă. 

Aceasta se află la sfârșitul lanțului logistic, iar logistica în sine se află la sfârșitul procesului unui lanț de aprovizionare, deși, în prezent, importanța logisticii este în continuă creștere.

Mulți furnizori secundari de servicii de audit al transporturilor de marfă oferă genul acesta de servicii de audit ca parte a ofertei lor generale de servicii, dar nu sunt suficient de pregătiți pentru a furniza și calitate.

Acești furnizori consideră că serviciile de audit al transporturilor de marfă reprezintă o componentă importantă a portofoliului lor de servicii în timpul procesului de vânzare, însă, în plan operațional, aceștia furnizează servicii de audit de foarte proastă calitate, la costuri foarte mari sau servicii care lasă de dorit.

În decursul celor 16 ani de când sunt implicat în domeniul auditului privind transporturile de bunuri, am auzit foarte rar de situații în care aceste companii au furnizat servicii de calitate. Există două aspecte ale acestui lucru.

  1. Facturile emise pentru transportul de marfă și ratele asociate acestora diferă foarte de facturile emise pentru alte servicii: tarifele privind transportul de bunuri pot depinde de paleți, kg/ lbs, contor de încărcare, dimensiuni și volum. Poate fi în funcție de prețul fix, prețul minim sau pe interval de preț în funcție de regulile de consolidare, regulile de rotunjire și regulile de clasificare a greutății. La acestea se adaugă taxele suplimentare, precum costurile de combustibil, manipulare, BAF, contrastalii, depozitare, fumigare, taxe locale, congestionare, echipamente speciale … cu propriile sisteme de rată sau aplicare a tarifelor pe baza unor anumite criterii. Vă veți face astfel o idee despre cât de complex este întregul proces. În plus, nu puteți ști, de obicei, pentru câte expedieri veți fi tarifați de către transportator. Atunci când aceste costuri sunt împărțite la entități diferite, situația devine și mai complexă, pe lângă faptul că fiecare operator de transport are diferite formate de facturare, care nu au o structură standard.
  2. Toți furnizorii sau sistemele de mai sus nu sunt făcute pentru a gestiona facturile emise pentru transporturile de marfă, sistemele utilizate sau procesele din cadrul companiei nefiind concepute pentru a gestiona costurile de transport. Astfel încât, ori de câte ori vor încerca să facă acest lucru, o vor face doar la un nivel general, sumar, oferind informații limitate, și fără a avea capacitatea de a găsi o eventuală problemă, de a o rezolva cu diferitele terțe părți implicate sau de a gestiona datele în vederea asigurării unor cunoștințe solide de afaceri. Pe lângă sistemul propriu-zis, le lipsesc și cunoștințele de logistică pentru a putea stăpâni în profunzime costurile privind transporturile de marfă și modul în care acestea sunt aplicate.

Adesea, factorii de decizie din afara domeniului logistic apelează la furnizorii secundari de servicii de audit a transportului de marfă, deoarece nu au cunoștințe despre mediul logistic și caracterul complex al facturilor privind transportul. Pe lângă aceasta, aceștia preferă să apeleze la un singur furnizor pentru întreaga gamă de servicii, în loc să caute mai multe alternative.

Serviciile de auditare a transporturilor de marfă se reflectă în mod considerabil în economii, conformitate, gestionarea proceselor și vizibilitatea datelor, componente cheie care sunt de mare importanță pentru companiile mari care acționează la scară globală. Este nevoie doar de o abordare mai aprofundată în ceea ce privește logistica și alegerea furnizorului care poate gestiona cu adevărat complexitatea pe care costurile dvs. de transport o implică.

Pieter Kinds este CEO pentru TenderTool.com și Director de Dezvoltare a Afacerilor pentru ControlPay, unul dintre cei mai mari furnizori la nivel global de servicii de audit privind transporturile de marfă.

comentarii

comments0 comentarii
thumbnail
Pentru a vedea notificările de la comentarii, mergeți la profil