Autoritățile din Saxonia-Anhalt încearcă să țină sub control traficul greu care părăsește A2 atunci când pe autostradă se formează ambuteiaje. Din 1 septembrie, vehiculele cu masa totală maximă autorizată de peste 7,5 tone nu mai pot utiliza anumite drumuri regionale și districtuale din districtul Börde ca rute de ocolire a cozilor de pe autostradă.
Potrivit Ministerului Infrastructurii și Afacerilor Digitale din Saxonia-Anhalt, restricția se aplică în zona nodurilor de pe A2 Alleringersleben, Eilsleben, Bornstedt, Irxleben și Magdeburg-Kannenstieg/Ebendorf. Sunt vizate doar tronsoanele indicate oficial.
Interdicția este activată doar când A2 este aglomerată
Măsura nu reprezintă o interdicție generală pentru camioanele care tranzitează localitățile din zonă. Ea intră în vigoare numai atunci când traficul de pe A2 este blocat, iar vehiculele grele încep să folosească drumurile secundare pentru a evita coloanele.
Ministrul transporturilor din Saxonia-Anhalt, Lydia Hüskens, a explicat:
Restricția se activează numai atunci când autostrada este puternic aglomerată și vizează exclusiv vehiculele grele care ajung pe drumurile locale din cauza ambuteiajelor.
Rutele oficiale de deviere rămân disponibile în situații de urgență. În cazul închiderii complete a autostrăzii, al unor incidente majore sau al altor situații excepționale, poliția poate redirecționa vehiculele. În asemenea cazuri, indicațiile agenților au prioritate.
La toate cele cinci noduri afectate vor fi montate indicatoare și panouri care anunță restricția. Potrivit autorităților regionale, Autobahn GmbH s-a angajat să furnizeze și să instaleze semnalizarea necesară.
Lucrările dintre Bornstedt și Alleringersleben au determinat introducerea măsurii
Restricția este legată de lucrările începute în martie pe A2, între Bornstedt și Alleringersleben. În zona șantierului se formează periodic coloane, iar numeroase vehicule ajung să folosească drumurile din împrejurimi, uneori mult dincolo de traseele oficiale de deviere.
Autoritățile districtului Börde spun că traficul suplimentar provoacă perturbări serioase în localitățile traversate. Administratorul districtului, Martin Stichnoth, a atras atenția asupra riscurilor pentru pietoni și bicicliști, a întârzierilor care pot afecta intervențiile pompierilor și ale echipajelor de salvare, precum și a deteriorării drumurilor și a infrastructurii de pe marginea acestora.
Scopul principal al măsurii este de a împiedica vehiculele grele să-și aleagă singure trasee prin localitățile din apropiere ori de câte ori traficul se blochează pe A2.
În fiecare zi circulă aproximativ 22.300 de vehicule grele
Datele de trafic arată cât de important este acest tronson pentru transportul de mărfuri. Între nodurile Bornstedt și Irxleben circulă zilnic aproximativ 74.500 de vehicule.
Dintre acestea, circa 22.300 sunt vehicule grele, ceea ce înseamnă aproximativ 30% din traficul total.
A2 este unul dintre principalele coridoare est-vest pentru transportul rutier din Germania. Autostrada face legătura între Berlin și Polonia, în est, și Hanovra și regiunea Ruhr, în vest. Este utilizată atât pentru transport intern, cât și pentru curse internaționale. Prin urmare, restricțiile pot afecta nu doar deplasările locale, ci și numeroase operațiuni de transport pe distanțe lungi și curse de tranzit.
Restricția ar urma să fie ridicată în decembrie 2026
Măsura este valabilă atât timp cât continuă lucrările dintre Bornstedt și Alleringersleben. Finalizarea șantierului este programată pentru jumătatea lunii decembrie 2026, iar restricția ar urma să expire la aceeași dată.
Autoritățile din Saxonia-Anhalt vor evalua efectele măsurii asupra siguranței rutiere, volumului de trafic și condițiilor din localitățile învecinate. Ministerul spune că rezultatele ar putea fi folosite și pentru organizarea traficului în cazul unor viitoare lucrări pe autostrăzi.
Saxonia-Anhalt nu este primul land german care intervine asupra traficului de deviere generat de ambuteiaje. În Bavaria există deja măsuri similare, chiar dacă regulile diferă de la o zonă la alta.
În districtul Rosenheim, anumite drumuri secundare sunt închise vehiculelor care le folosesc exclusiv pentru a evita aglomerația de pe A8, vinerea, în weekend și în zilele de sărbătoare legală din Bavaria, începând din august 2025. Regula nu vizează doar camioanele. Potrivit autorității districtuale, vehiculele de peste 3,5 tone pot fi sancționate, în general, cu o amendă de 100 de euro dacă încalcă prevederile.
O măsură similară a fost introdusă și în districtul Miesbach, pe drumurile situate dincolo de nodurile A8 Irschenberg, Weyarn și Holzkirchen. Din decembrie 2025, restricțiile se aplică vinerea, în weekend și în zilele de sărbătoare legală utilizatorilor care părăsesc autostrada exclusiv pentru a evita ambuteiajele.
În sudul districtului Ostallgäu, mai multe trasee au fost închise în 2026 traficului de deviere generat de cozile de pe A7, între Nesselwang și tunelul de frontieră de la Füssen.
