Gabriel Sîrbu, CEO South, East & Iberia, Trans.eu: ”România este una dintre țările care au un impact semnificativ în transportul european”

Puteți citi articolul în 11 minute

Diana Pascal

Diana Pascal

13.09.2022
Gabriel Sîrbu, CEO South, East & Iberia, Trans.eu: ”România este una dintre țările care au un impact semnificativ în transportul european”

Piața europeană de transport rutier de marfă se află în continuare pe un trend pozitiv; conform celor mai recente estimări ale organizației Transport Intelligence, până la finalul acestui an ne putem aștepta la o creștere de aproximativ 5 procente față de 2021, până la 390 milioane euro.  La nivelul statelor europene, România are una dintre cele mai dinamice evoluții, în ciuda numeroaselor provocări atât de ordin politic, cât și de ordin economic. Am discutat cu Gabriel Sîrbu, CEO South, East & Iberia la Trans.eu, despre situația actuală a pieței locale de transport, despre oportunitățile care se află în spatele provocărilor cu care se confruntă sectorul și mai ales despre opțiunile pe care le au jucătorii din această piață, indiferent de mărimea lor, în a-și dezvolta afacerea în actualul context.  

Trans.eu reunește în prezent peste 40.000 de transportatori, logisticieni și companii care activează în lanțul de aprovizionare. E o cifră impresionantă, cu toate acestea e încă loc de creștere. Cum vezi dezvoltarea companiei pe piața locală în următorii ani? Cu entuziasm sau cu prudență?

România este una dintre țările care au un impact semnificativ în transportul european. În prezent observăm o deschidere către transformarea digitală a afacerilor în mai multe sectoare și în același timp experimentăm o creștere a numărului de companii care au reușit cu succes să optimizeze fluxuri de lucru, dar mai ales să crească în plus-valoare generată către clienții lor finali prin tehnologie. Acesta este și modelul din care Trans.eu a învățat permanent. 

Prin echipa noastră, formată din oameni care, de 18 ani, aduc o contribuție reală în progresul lanțurilor de aprovizionare din Europa, am reușit să creăm un ecosistem în care principala preocupare este generarea de plus-valoare pentru clienți. Prin urmare suntem încrezători că vom reuși în continuare să livrăm soluții la înălțimea așteptărilor comunității din lanțurile de aprovizionare.

Știm deja că tranziția către digitalizare în sectorul de transport și logistică nu este una tocmai ușoară, în special în piețe precum România. Pe lângă inovație, cât de importantă este accesibilitatea în momentul în care dezvoltați soluții dedicate clienților din lanțul de aprovizionare? Mai ales dacă vorbim de companii în care angajații, poate, nu au o experiență consistentă în lucrul cu procesele digitale.

În prezent tabloul lanțurilor de aprovizionare se află în plină tranziție de la un model static, liniar, în care fluxurile sunt consecutive, către un model dinamic numit de multe ori Digital Supply Chain. Astfel, fluxul nu mai este linear sau consecutiv/cronologic, ci devine dinamic și interactiv, relațiile evoluând de la 1-to-1 la many-to-many. În centru se află întotdeauna clientul final, consumatorul, acesta fiind și cel care generează prioritățile. Vizual ne putem imagina o sferă în centrul căreia se află consumatorul, în jurul lui fiind producători, transportatori, case de expediții, statul, și alte părți implicate în această relaționare complexă. 

Astfel, flexibilitatea, deschiderea către schimbări de perspectivă, curiozitatea permanentă și dorința de îmbunătățire continuă, vor deveni atribute indispensabile pentru orice companie din industrie. Deja observăm companii care au început să se implice activ în formarea angajaților, în dezvoltarea abilităților și creșterea nivelului de expertiză în modele de lucru digitale, fiecare având nevoi diferite, fluxuri diferite și drept urmare, soluții diverse care pot acoperi chiar și întreaga activitatea a companiei.

Cu toate acestea, accesibilitatea, simplitatea în utilizare, interfața intuitivă, pot ușura implementarea unui proces de transformare digitală, Trans.eu fiind în permanentă comunicare cu clienții în vederea menținerii unui nivel de excelență la aceste capitole.

O realitate a pieței locale este că aceasta este dominată de jucători de dimensiuni mici și medii, pentru care, pe lângă beneficiile aduse de tehnologie, e foarte important aspectul uman, relațional. Cum gestionați această nevoie reală a clienților?   

Trans.eu va ajunge în curând la 1000 de angajați. Un rol deosebit de important este atribut echipelor de Customer Success și Customer Service prin care ne asigurăm că interacțiunea directă între consultanții noștri și clienți este posibilă permanent.

Centrarea către client este indispensabilă în orice domeniu de activitate, inclusiv la nivel intern al organizațiilor, unde clienții proceselor de lucru pot fi chiar colegi. În acest context, tehnologia este un instrument care sprijină optimizarea fluxurilor, reducerea timpului investit în activități repetitive, găsirea de soluții mai bune într-un timp mai scurt, reducerea costurilor, toate în scopul creșterii calității serviciilor către clienții finali. Cu toate acestea, relațiile cu clienții nu sunt formate doar din elemente tranzacționale și este important ca fiecare organizație să gestioneze aspectul social, uman al relațiilor atât la nivel intern, cât și în colaborările cu clienții. În acest sens, Trans.eu a lansat deja o soluție care contribuie la consolidarea relațiilor clienților noștri cu colaboratorii lor denumită Private Spot .

Unul din cele mai noi servicii cu care ați venit pe piață e Private Spot – Bursa Privată de Marfă, dezvoltată pe arhitectura bursei publice, dar cu o structură specifică și cu circuit închis. Descrie-ne pe scurt mecanismul de funcționare a acesteia.

Implementarea de către casele de expediții a unei soluții care optimizează colaborarea cu proprii transportatori reprezintă un pas important în transformarea digitală și face parte din procesul de evoluție pe care piața îl experimentează în mod natural în prezent. Cu toții ne dorim o comunicare mai simplă, o reacție mai rapidă și un mediu mai sigur de lucru împreună cu partenerii noștri.

Trans.eu sprijină aceste nevoi pentru companiile care, fie au deja propriul sistem software de alocare a mărfurilor și doresc o optimizare la nivel de reacție și la nivel de comunicare, fie folosesc exclusiv telefonul și email-ul ca soluții clasice și doresc să implementeze un sistem de lucru modern împreună cu transportatorii. Altfel spus, premisele modului Private Spot sunt de a contribui la competitivitatea afacerilor jucatorilor din industrie precum și ancorarea acestora în realitățile anului 2022.

Bursa Privată Trans.eu nu este doar o soluție software, ci reprezintă un proces de transformare a modului de lucru tradițional în care succesul apare mai ales ca rezultat al implicării clientului, dorinței și angajamentului acestuia în a crea un model de afaceri mai eficient

Fiind un serviciu complet nou și inovativ pe piața din România, cum a fost primit de clienți?

Cunoaștem faptul că schimbarea este întotdeauna privită ca o provocare. Fie că vorbim de implementarea unei soluții software sau vorbim de schimbarea unor proceduri de lucru, companiile care reușesc să aibă succes în implementarea proiectelor de digitalizare sunt pregătite din punct de vedere al perspectivei liderilor să facă acest pas. 

Trans.eu a creat un model de implementare a soluțiilor software prin care clienții beneficiază de sprijin și consultanță pe toată durata proiectului, inclusiv după implementare, până la atingerea obiectivelor propuse. Astfel, am reușit deja să avem proiecte implementate cu succes la nivel european, nu doar în România, așadar putem dezvălui faptul că Private Spot – Bursa Privată de la Trans.eu este bine primită în piață,  în prezent soluția fiind într-un proces de evoluție la nivel de funcționalități mulțumită feedback-ului primit de la clienții noștri.

Unul din primii parteneri ai bursei private de marfă e Sennder, un jucător important pe piața de transport digital de marfă la nivel european, care activează în România de mai puțin de șase luni. În ce constă, concret, această colaborare?

Colaborarea cu Sennder România a început în primăvara acestui an, când am avut primul contact cu Bogdan Steliean pe tema provocărilor dezvoltării companiei pe care o reprezintă. În scurt timp am pus bazele unui proiect definind obiectivele cheie de atins. 

Răspunsul prompt, implicarea și determinarea Sennder de a crește atât cantitativ cât și calitativ nivelul serviciilor oferite la nivel regional, precum și colaborarea foarte bună dintre echipele Sennder și Trans.eu au făcut posibilă implementarea soluției în timp record, imediat aceștia devenind activi în ecosistemul Trans.eu. În prezent, colaborarea noastră este într-o continuă evoluție, Trans.eu fiind permanent în contact cu echipa Sennder pentru a putea eficientiza procesul ce implică folosirea Bursei Private, a crește rata de răspuns din rândul comunității Trans.eu și a genera mai mult plus valoare în ambele direcții.

Aveți deja un feedback de la ei privind beneficiile resimțite la nivel operațional, și nu numai, ca urmare a utilizării Bursei Private

Private Spot – Bursa Privată Trans.eu este o soluție adoptată deja de către companii medii și mari din toată Europa. Fiecare proiect are specificul propriu, obiectivele fiind de multe ori diferite de la o companie la alta. Beneficiile se regăsesc în optimizarea alocării mărfurilor în rândul transportatorilor, ceea ce se transpune într-o creștere a răspunsului colaboratorilor proprii și implicit generează un parteneriat mai puternic, dar și eficientizarea numărului de încărcări pe care un disponent îl poate aloca cu succes într-un anumit interval de timp, ceea ce generează creștere a afacerii per total. Totodată beneficii există și pentru acele companii  care nu au reușit încă să își creeze o bază consistentă de colaboratori pe anumite piețe, unde Trans.eu le oferă posibilitatea să construiască pas cu pas un ecosistem propriu.

Dintre soluțiile dezvoltate recent de companie – CargoON, Loads2GO! și  Private Spot – Bursa Privată de Marfă – pe care din ele pariezi că se va dezvolta cel mai rapid în perioada următoare, și de ce?  

Trans.eu este un ecosistem, iar fiecare componentă are un rol important pentru clienții noștri. Lanțul de aprovizionare are un sistem complex de stakeholderi, iar Trans.eu, în nișa de transporturi rutiere de mărfuri, oferă în prezent soluții pentru Producători/Clienți de transport prin CargoON, pentru Transportatori prin Loads2GO! și pentru Casele de Expediții/ Companiile de Logistică prin Private Spot, precum și integrat întregului ecosistem printr-un marketplace public în care activează peste 40.000 de companii. Așadar, pariul pe plusul valoare oferit de către Trans.eu este unul câștigător – conform feedback-ului clienților noștri față de care suntem recunoscători că reprezintă fundația solidă a Platformei Trans.eu

Cele mai citite articole
comentarii
0 comentarii
Utilizator şters
Cele mai citite articole