UNTRR a transmis o nouă solicitare Comisiei Europene privind suspendarea obligației întoarcerii la bază a camioanelor, obligație care, în opinia organizației, va genera curse în gol inutile și consum nejustificat de carburant în plină criză.
Reamintim ca măsura care vizează întoarcerea obligatorie a camioanelor la baza se aplică din 21 februarie a.c., fiind una dintre cele mai controversate măsuri incluse în Pachetul Mobilitate.
UNTRR solicită Comisiei Europene suspendarea urgentă a aplicării acestei obligații, precum și anularea interpretării restrictive a CE legată de obligația întoarcerii acasă a remorcilor și semiremorcilor acestora.
Recent, la presiunilor mai multor organizații vest-europene de transport, autoritățile europene au declarat ca iau in calcul anularea obligației privind întoarcerea regulata a remorcilor la baza – mai multe detalii aici.
În acest context economic dificil, este necesară tăierea tuturor măsurilor care conduc la consum inutil de carburant în plină criză pentru a se asigura coerența între declarațiile liderilor europeni și acțiunile acestora și ale Comisiei Europene la nivel european și național. În timp ce costurile energetice ale Europei cresc vertiginos, iar importanți lideri europeni precum Premierul Belgiei, Cancelarul Germaniei și Președintele Franței anunță “sfârșitul abundenței”, „ierni dificile” și incertitudine legată de securitatea aprovizionării energetice, legislația europeană obligă transportatorii rutieri să își aducă camioanele acasă goale, inclusiv remorcile și semiremorcile acestora în interpretarea CE, generând consum inutil de carburant și costuri nejustificate și împovărătoare pentru transportatorii români.” notează organizația de transport.
UNTRR și transportatorii români au contestat această măsură în fața Curții de Justiție a UE, acțiunea fiind susținută de Guvernul României. Totodată, România, împreună cu alte state membre, a contestat la Curtea de Justiție a Uniunii Europene această obligație, mai multe acțiuni judiciare fiind în curs.