Ruta pe care circula ansamblul, Suedia–Iordania, a atras imediat atenția inspectorilor, însă toată operațiunea s-a încheiat cu retragerea vehiculului din trafic și sancțiuni severe din cauza numeroaselor încălcări ale legislației de transport rutier în Europa.
Potrivit Inspecției Transportului Rutier din Voievodatul Lubusz, camionul controlat pe S3 transporta un vehicul greu, iar pe platforma acestuia se afla încă un pickup. Întregul ansamblu atingea o înălțime totală de 4,17 metri, depășind cu 17 centimetri limita legală.
Toate cele trei vehicule aveau numere de înmatriculare suedeze, iar șoferul – cetățean turc – parcurgea o rută neobișnuit de lungă și complexă: din Suedia spre Iordania, traversând întreaga Uniune Europeană.
Foto: WITD
Defecțiuni grave și lipsa documentelor obligatorii
Controlul a scos la iveală o listă extinsă de probleme tehnice și administrative.
Camionul folosit în transport nu avea inspecția tehnică valabilă, tachograful nu avea verificarea periodică valabilă, șoferul nu își înregistra programul de lucru, încălcând unul dintre cele mai stricte regulamente europene privind timpul de conducere și odihnă.
Transportul nu a fost declarat în Registrul Internațional al Transporturilor Rutiere (RMPD), o cerință obligatorie pentru operațiunile internaționale. Nerespectarea acestui proces administrativ pune sub semnul întrebării trasabilitatea și legalitatea transportului.
Inspectorii au avut rezerve și privind modul în care erau asigurate vehiculele încărcate – cu potențial risc de deplasare a încărcăturii în timpul mersului, ceea ce ar fi putut duce la accidente grave, în special pe secțiunile de autostradă.
Sancțiuni severe și consecințe pentru operatorul de transport
În urma controlului, autoritățile au impus:
- 3 amenzi contravenționale aplicate șoferului, în valoare totală de 6.000 de zloți polonezi (7.000 lei);
- reținerea permisului de conducere;
- inițierea unor proceduri administrative împotriva operatorului de transport, cu risc de 17.000 de zloți (20.400 lei) amendă;
- reținerea certificatului de înmatriculare al camionului;
- îndepărtarea vehiculului de pe drum și transportarea acestuia într-o parcare securizată.
Pentru o cursă atât de lungă, sancțiunile și costurile colaterale pot duce la întârzieri de zile sau chiar săptămâni, afectând atât expeditorul, cât și beneficiarul final al transportului.
