Girteka a anunțat că va deschide o bază de lucru în Almaty (Kazahstan), unul din motivele principale fiind accesul la forța de muncă locală, despre care compania consideră că are potențial real de acoperire a deficitului existent de șoferi profesioniști,
Deficitul de șoferi este o problemă care a devenit globală (…). Doar în Europa, există un deficit de 400-450 de mii de șoferi profesioniști. Kazahstanul este o posibilă soluție și oferă un licăr de speranță că această problemă se poate rezolva” susține Mindaugas Paulauskas, CEO al Girteka Transport.
Compania lituaniană a confirmat că noua filială din Almaty se va concentra pe atragerea de șoferi profesioniști care să lucreze în Europa, fiind totodată deschisă cu privire la strategia sa de a recruta masiv forță de muncă din Asia; reprezentanții companiei au confirmat că la această oră, Girteka are peste 3.000 de șoferi rezidenți ai țărilor asiatice. Dacă luăm în considerare și șoferii pe care Girteka îi angajează din fostele națiuni sovietice, dimensiunea forței de muncă alcătuită din cetățeni ai statelor terțe este semnificativă.
Începând de la o pregătire foarte aprofundată în timpul procesului de onboarding, prin formarea periodică constantă, șoferii din Kazahstan dobândesc experiență și abilități valoroase care mai târziu pot fi folosite pentru a furniza servicii logistice în toată Europa”, spune Girteka.
La începutul acestui an, gigantul lituanian anunța oficial înființarea unei noi companii, Girteka Europe West (GEW), cu scopul de a acoperi mai eficient zona Europei Centrale și de Vest, concentrându-și operațiunile pe sectorul de transport rutier frigorific.