Echipa editorială trans.iNFO a participat la conferința de presă Girteka de astăzi din Varșovia, permițându-ne să oferim o imagine detaliată a planurilor companiei în Polonia.
Alegerea Poloniei ca țară cheie pentru dezvoltarea operațiunilor Girteka nu este întâmplătoare. Compania notează că este o piață mai favorabilă pentru activitățile de expediție decât Lituania, mai ales datorită numărului mare de companii mici și mijlocii de transport (în medie 14 vehicule per companie), ceea ce creează un mediu natural pentru dezvoltarea unei rețele de subcontractori.
Varșovia a fost aleasă ca centru operațional pentru divizia de expediție și din cauza disponibilității specialiștilor calificați, a experienței manageriale a echipei și a unei rețele extinse de contacte în industrie. Apropierea de clienți și avantajul de timp față de Lituania au sprijinit decizia de a se localiza în Polonia.
Echipa din Varșovia numără în prezent 15 persoane, dar compania intenționează să o mărească la aproximativ 100 de angajați.
Operațiunile de expediție Girteka sunt centralizate în Varșovia, dar compania nu exclude deschiderea unei a doua locații în viitor pentru a echilibra contactul cu transportatorii și a evita supraconcentrarea proceselor într-un singur loc.
Varșovia este poarta noastră către creștere, unde construim o echipă puternică de expeditori de marfă și lideri de afaceri. Experții calificați din industria logisticii și o piață fragmentată, cu o proporție mare de transportatori specializați, sunt parteneri ideali pentru noi în livrarea de servicii de intermediere și atingerea obiectivelor stabilite – spune Angel Kalinov, directorul de expediție Girteka.
Două piloni ai operațiunilor Girteka în Polonia
Ca răspuns la cererea în creștere pentru servicii de transport flexibile, Girteka a anunțat dezvoltarea a două piloni cheie ai afacerii sale în Polonia: noul departament de expediție din Varșovia și baza de transport extinsă din Poznań.
În prezent, ponderea serviciilor de expediție în transporturile anuale complete de tip FTL (full truckload) efectuate de Girteka este mai mică de 5%. Obiectivul este de a crește la 25%.
Citește și: După un profit record – prăbușire. Girteka a suferit pierderi financiare semnificative în 2024

Foto de Natalia Janiszewska/Trans.INFO
Poznań ca suport operațional
Cel de-al doilea pilon al activităților Girteka este baza operațională din Poznań, deservind aproximativ 3.000 de vehicule lunar și angajând 300 de persoane. Lunar, 100 de vehicule sunt pregătite acolo pentru vânzare sau rotație, iar procesul de gestionare a flotei și șoferilor este realizat în conformitate cu principiile Lean Management și utilizând instrumente IT.
Obiectivul nostru este de a întări o bază de transport modernă, rezilientă și orientată spre viitor, bazată pe integrarea tehnologiilor inovatoare, îmbunătățirea competențelor echipei și practici durabile – subliniază Dmitrij Voitkevič, șeful operațiunilor de transport în Polonia.
Ca parte a Academiei de Șoferi Girteka care operează în Poznań,aproximativ 4.000 de șoferi sunt instruiți anual. Programele de formare durează de la 2 la 6 săptămâni și includ aproximativ 60 de ore de cursuri. Instruirile sunt dezvoltate intern și sunt conduse de o echipă de 12 instructori – toți fiind foști șoferi profesioniști, unii cu experiență în condus extrem. Compania pune un mare accent pe prevenirea incidentelor și organizează sesiuni de reinstruire după incidente rutiere.
Parteneriat, nu competiție
În ciuda unei flote mari, Girteka subliniază cănu intenționează să concureze cu transportatorii, ci mai degrabă să construiască parteneriate. Compania cooperează în prezent cu aproximativ 5.000 de subcontractori, cu 100–150 de noi companii care se alătură rețelei operatorului în fiecare lună. O cerință include accesul constant la date GPS și interzicerea revânzării comenzilor.
Operatorul gestionează aproximativ 9.500 de transporturi săptămânal, în principal pe rutele din Polonia către Germania, Benelux, Franța, Spania, Italia și Scandinavia.
O caracteristică remarcabilă a ofertei pentru transportatori este programul de plată rapidă, care oferă o ‘alternativă atractivă’ la termenii standard de plată de 30 de zile.

Foto de Natalia Janiszewska/Trans.INFO
Flotă și Inovații
Flota Girteka numără în prezent13.000 de vehicule (7.000 de semiremorci și 6.000 de tractoare), majoritatea Volvo și Scania. Vârsta medie a flotei este mai mică de 2 ani. Compania experimentează cu vehicule electrice și combustibil HVO, deși dezvoltarea infrastructurii ‘verzi’ în Polonia, conform reprezentanților companiei, reprezintă o limitare. Cu toate acestea, compania investește în panouri solare. În prezent există un proiect în derulare pentru instalarea de panouri pe 1.000 de semiremorci.
Ca reamintire, anul acesta Girteka a obținut finanțare de la OP Corporate Bank în valoare de 173 milioane de euro pentru dezvoltarea flotei. În anii 2025-2026, compania plănuiește să achiziționeze până la 8.000 de camioane și semiremorci.

Foto de Girteka
Concluzii
Strategia Girteka în Polonia arată că compania consideră piața noastră drept cheie pentru dezvoltarea pe termen lung. Varșovia va fi centrul competențelor de expediție, în timp ce Poznań va fi inima operațiunilor de transport. Cu un echilibru adecvat între flota sa și transportatorii externi, Girteka poate aborda eficient provocările pieței europene de transport rutier.
Colaborare: Sabina Koll, Natalia Janiszewska