Furturile de combustibil rămân una dintre problemele recurente cu care se confruntă transportatorii pe marile coridoare europene de marfă. În acest caz, jandarmii francezi au reținut mai multe persoane suspectate că au extras motorină din rezervorul unui alt camion, folosind un sistem instalat pe propriul vehicul pentru transferul rapid al combustibilului.
Pompă montată sub camion și comandată de la distanță
Intervenția a avut loc joi, 28 mai 2026. Echipaje din cadrul PMO Villars-sous-Écot și DSIR EDCF25 au oprit camionul la scurt timp după presupusul furt comis asupra unui alt vehicul greu.
Potrivit jandarmeriei din Doubs, suspecții se bazau pe o pompă instalată sub camion, activată de la distanță cu ajutorul unui controler pe radiofrecvență.
Dispozitivul ar fi fost pregătit pentru utilizare în orice moment și ar fi permis un transfer rapid. Anchetatorii susțin că pompa putea extrage până la 100 de litri de motorină pe minut.
Înainte de a fi opriți, cei vizați ar fi apucat să sustragă 150 de litri de combustibil din rezervorul unui alt camion.
Un șofer a dat alarma la timp
Cazul a fost deblocat după sesizarea unui șofer profesionist, care a remarcat un comportament neobișnuit al camionului implicat. Considerând situația suspectă, acesta a apelat numărul de urgență și a transmis ce a observat. Informațiile au ajutat echipajele să localizeze rapid vehiculul și să rețină persoanele aflate în cabină.
Jandarmeria franceză i-a mulțumit public pentru vigilență, subliniind că astfel de sesizări pot contribui decisiv la combaterea infracțiunilor care vizează transporturile.
Furturile de combustibil se intensifică în Europa
Cazul din Franța se înscrie într-o tendință observată la nivel european. Datele organizației belgiene Transport en Logistiek Vlaanderen (TLV) arată că una din cinci companii de transport a raportat o creștere a furturilor de combustibil, iar numai în aprilie 2026 au fost sustrase peste 10.000 de litri de motorină.
Pe fondul creșterii prețurilor la carburanți, reprezentanții industriei consideră că tensiunile geopolitice și scumpirea motorinei au transformat combustibilul într-o țintă tot mai atractivă pentru grupările infracționale. Tot mai multe cazuri indică implicarea unor rețele organizate, dotate cu echipamente specializate și metode bine puse la punct.
Incidente similare au fost raportate și în alte țări europene. În martie 2026, în parcarea de pe autostradă Grüner Winkel, lângă Euskirchen, în Germania, aproximativ 1.600 de litri de motorină au fost furați din două camioane în timpul repausului șoferilor.
În Franța, unele companii de transport raportează pierderi de ordinul miilor de litri pe an. Transportatorul Transports Quincé a declarat că în 2025 a pierdut peste 13.800 de litri de motorină, iar numai în ianuarie 2026 au fost sustrase peste 5.200 de litri, în valoare de aproximativ 6.750 de euro.
Consecințele depășesc valoarea combustibilului furat. Companiile se confruntă și cu rezervoare deteriorate, costuri de tractare, timpi de imobilizare și întârzieri în livrări. În plus, mulți operatori atrag atenția că polițele de asigurare acoperă adesea daunele materiale, dar nu și valoarea motorinei furate.
Cazul din Franța evidențiază și gradul tot mai ridicat de profesionalizare al acestor infracțiuni. Utilizarea unei pompe capabile să transfere până la 100 de litri pe minut sugerează o pregătire tehnică avansată și o operare rapidă, dificil de contracarat fără o intervenție promptă.
