Aveți o știre nouă? Spuneți-ne și nouă despre aceasta!

Lopata pentru zăpadă și un sac cu nisip de 50 kg – aceste cerințe pentru camioane pot fi întâlnite în prevederile rutiere ale unor state europene.

Dar folosirea lanțurilor de zăpadă sau a crampoanelor pentru anvelope nu sunt universal valabile in țările europene, deoarece codurile rutiere pot varia foarte mult.

Înainte de a porni într-o cursă peste granițe în timpul iernii, șoferii și transportatorii trebuie să verifice prevederile aplicabile în țările care vor fi tranzitate.

Din păcate, chiar și în acele țări în care camioanele trebuie echipate cu anvelope de iarnă, reglementările nu sunt uniforme.

Există diferențe pentru vehiculele cu DMC peste 3,5 t care trebuie să circule cu anvelope de iarnă și, de asemenea, pentru osiile pe care trebuie să fie montate.

Spre exemplu, în Germania anvelopele de iarnă trebuie montate doar pe osiile frontale, dar este deja cunoscut că această regulă se va schimba în următorii ani.

Anvelope de iarnă cu crampoane sau lanțuri?

Fiecare țară europeană abordează în mod diferit deplasarea pe timpul iernii cu anvelope cu crampoane.

Există grupul de țari în care este interzisă folosirea acestor anvelope. În alte țări, ele sunt permise dacă, spre exemplu, crampoanele deteriorează suprafața carosabilului (în Marea Britanie, șoferul trebuie să se aștepte să plătească costul de reparare a carosabilului).

În schimb, în Norvegia, intrarea „pe crampoane” în anumite orașe se plătește cu o taxă.

În Trondheim și Oslo trebuie cumpărat un bilet special de la automatele de pe drumurile principale sau să se achite taxa telefonic sau prin sms.

Importante sunt și discrepanțele din prevederile referitoare la folosirea lanțurilor pe anvelope.

În unele țări, legea vorbește despre obligația de a purta lanțurile într-o anumită perioadă. Remarcăm imediat că sezonul „lanțurilor de zăpadă” diferă și el, de exemplu, de la 1 noiembrie la 15 aprilie în Austria, și din 15 noiembrie la 31 martie, în Bulgaria.

Există și țări în care lanțurile se folosesc doar acolo unde sunt marcaje relevante.

Nu mergeți prin Balcani fără lopată

În Balcani, se întâlnește des obligația dotării vehiculelor grele și a autocarelor cu lopată pentru zăpadă.

Este vorba de Croația, Muntenegru, Cosovo, Macedonia și Serbia (iar în Croația, pentru toate autovehiculele).

În Bosnia și Herțegovina și în România nu este suficient să ai doar lopată. Prevederile cer ca în vehiculele cu DMC peste 3,5 t. să fie și un sac de nisip.

Asta nu este prea mult dacă ne gândim că în Bosnia prevederile specifică ca sacul să fie de 25-50 kg.

Această sinteză arată că iarna este o perioadă dificilă pentru transportatori din cauza necesității de a aplica diferite reglementări.

Foto: iStock

 

comentarii

comments0 comentarii
thumbnail
Pentru a vedea notificările de la comentarii, mergeți la profil