Punctul de plecare este o prezentare generală a stațiilor de curățare sau a scheletelor de zăpadă, care a fost menținută de ani de zile de poliție și parteneri, conform PersoFleet, dar până acum a circulat cel mai mult ca PDF. Alexander Berghäuser, care susține că a inițiat proiectul voluntar, a transferat lista într-o hartă digitală accesibilă, fără înregistrare și fără publicitate, așa cum a explicat în comunicarea cu echipa editorială.
Acces inteligent și localizare dinamică
Harta este configurată astfel încât să nu arate automat „totul”: Potrivit lui Berghäuser, utilizatorii văd inițial doar stațiile din vecinătatea dispozitivului lor mobil sau a calculatorului, cu condiția ca accesul la locație să fie activat. Pentru planificarea opririlor și a timpului de odihnă, destinația poate fi, de asemenea, căutată manual, iar zona înconjurătoare extinsă.
Doar 51 de stații înregistrate
Potrivit lui Berghäuser, 51 de stații sunt în prezent înregistrate, inclusiv cinci în Austria și două în Polonia. Acest număr evidențiază în mod special cât de rare sunt ofertele de-a lungul traseului și de ce șoferii se confruntă adesea cu o problemă, în ciuda obligației de a curăța acoperișurile.
Accesați harta interactivă a stațiilor de curățare: https://persofleet.de/lkw-winterservice-schneegerueste/#suche
Un instrument util pentru dispeceri și șoferi
Valoarea adăugată constă în principal în găsirea mai rapidă a opțiunilor de curățare pe parcurs: Șoferii pot afişa stațiile din apropiere și pot căuta regiuni în mod specific pentru planificarea desfășurărilor. Aceasta permite o evaluare mai realistă a adecvării de iarnă a rutelor, mai ales în caz de ninsoare abundentă, temperaturi schimbătoare și termene strânse.
Industria este încurajată să contribuie
PersoFleet se bazează pe contribuțiile din industrie pentru a extinde harta. Se pot raporta sfaturi despre locații noi; cu toate acestea, stațiile ar fi înregistrate cu acordul operatorului respectiv pentru a asigura calitatea datelor.
Berghäuser face apel în special către companiile de transport pentru a pune la dispoziție cadrele existente. Argumentul său: Ajută puțin dacă subiectul este discutat public – ce contează este ca șoferii să poată curăța efectiv de-a lungul rutelor europene.
Obligație legală, sancțiuni severe
Curățarea acoperișurilor este impusă legal. Conform §23 alin. 1 din StVO, starea vehiculului nu trebuie să pună în pericol alți participanți la trafic. Încălcarea poate fi sancționată cu până la 120 € și un punct în Flensburg, dacă duce la un accident. În cazuri grave, pot apărea și consecințe penale – pentru vătămare din neglijență sau omor involuntar.
De asemenea, blocurile de gheață căzute pe carosabil constituie o abatere suplimentară, conform §32 StVO, și trebuie îndepărtate imediat.
Asigurarea acoperă daunele – dar nu întotdeauna
Dacă un camion identificat produce pagube prin blocuri de gheață căzute, asigurarea de răspundere civilă acoperă daunele. Însă, dacă vehiculul nu este identificat, partea păgubită va apela la propria asigurare. Potrivit Generali, în astfel de cazuri, asigurarea parțială acoperă, de regulă, doar daunele la geamuri; restul pagubelor necesită o poliță CASCO.
Recomandare de citit:
