Schimbările propuse fac parte dintr-o reformă mai amplă a normelor care reglementează omologarea vehiculelor pentru circulația rutieră. Un element-cheie este digitalizarea documentelor și extinderea ariei de date disponibile autorităților de control și administrației publice din întreaga Uniune Europeană.
Certificatul de înmatriculare digital, noul standard
Potrivit eurodeputaților, certificatul de înmatriculare digital ar urma să devină forma principală a documentului în termen de trei ani de la intrarea în vigoare a noilor reguli. În același timp, va rămâne disponibilă și opțiunea utilizării unei versiuni pe hârtie.
Această soluție are rolul de a asigura accesibilitatea pentru persoanele cu competențe digitale limitate sau fără instrumentele necesare. În plus, eurodeputații propun introducerea codurilor QR, care vor permite acces rapid la cele mai importante informații despre vehicul.
Mai multe date, mai puține abuzuri
Noile reglementări prevăd extinderea ariei de date colectate în registre. Vor fi înregistrate electronic, printre altele, marca vehiculului, greutatea acestuia, datele proprietarului, rezultatele inspecțiilor tehnice și motivele radierii.
Scopul este eficientizarea activității stațiilor de inspecție tehnică și a instituțiilor responsabile de reînmatriculare.
În același timp, pentru a contracara abuzurile, statele membre vor fi obligate să își ofere reciproc acces la registrele de vehicule. În practică, asta înseamnă schimb de informații privind:
- înmatricularea vehiculului,
- kilometrajul,
- rezultatele inspecțiilor tehnice și ale controalelor rutiere.
Eurodeputații au extins, de asemenea, acest domeniu pentru a include date din sistemele de monitorizare la distanță și informații despre manipulări la vehiculele grele de marfă, acolo unde astfel de date sunt disponibile.
Control mai strict asupra pieței de vehicule second-hand
Unul dintre principalele obiective ale reformei este limitarea practicilor incorecte de pe piața vehiculelor second-hand. Noile reguli sunt menite să ajute la combaterea:
- fraudei la odometru,
- comerțului ilegal cu vehicule furate,
- ascunderii stării tehnice reale a vehiculelor.
Datorită schimbului mai amplu de date între țările Uniunii Europene, autoritățile de control vor avea instrumente pentru a depista mai eficient neregulile.
Următorul pas în procesul legislativ
Comisia pentru transport și turism și-a adoptat poziția cu o majoritate covârșitoare și a susținut, de asemenea, lansarea negocierilor cu statele membre privind forma finală a regulilor.
Această decizie mai necesită aprobarea plenului Parlamentului European. Votul în plen este programat pentru sfârșitul lunii aprilie, ceea ce va deschide calea pentru continuarea lucrărilor legislative.
Parte dintr-o reformă mai amplă a transportului
Schimbările propuse fac parte dintr-un pachet privind inspecțiile de conformitate tehnică a vehiculelor, prezentat de Comisia Europeană în 2025. Scopul acestuia este creșterea nivelului de siguranță rutieră, sprijinirea mobilității sustenabile și facilitarea liberei circulații a persoanelor și a mărfurilor în cadrul Uniunii Europene.
Chiar de luna viitoare, Comisia pentru transport intenționează să abordeze un alt element al pachetului, referitor la actualizări ale regulilor privind controalele rutiere și inspecțiile de conformitate tehnică a vehiculelor.
