Aveți o știre nouă? Spuneți-ne și nouă despre aceasta!

Documentele necesare transporturilor către și din UE se vor schimba; vă rugăm să efectuați verificările necesare” – acesta este textul afișat pe ecrane de-a lungul autostrăzii M4.

Departamentul britanic pentru transport a anunțat lansarea unei campanii de informare pentru „a se asigura că transportatorii sunt la curent cu toate formalitățile vamale noi, după ieșirea Marii Britanii din UE.”

Eficiența porturilor noastre este extrem de importantă. Această inițiativă, care are un buget în valoare de 8 milioane de lire sterline, asigură că Marea Britanie va rămâne deschisă pentru afaceri, mărfurile continuând să circule liber”- a declarat Secretarul pentru Transport Grant Shapps.

Din bugetul sus-menționat, va fi realizata și distribuirea de ghiduri pentru transportatori.

Guvernul britanic mai spune că este responsabilitatea comercianților de a obține documentele potrivite pentru mărfurile transportate, avertizându-i că: „trebuie să se asigure că dețin licențele și documentele necesare”.

Este esențial ca informațiile să fie furnizate într-un mod clar și concis. Comercianții, în special operatorii de transport, nu au timp să citească materiale foarte stufoase. (…) Este imperativ ca întregul lanț de aprovizionare să înțeleagă ce va fi necesar din punct de vedere procedural de acum înainte, pentru ca riscul de așteptare în porturi și la punctele de control să fie redus la minim” – a declarat Richard Burnett, Directorul Executiv al Asociației Road Haulage

Cercetătorii de la Imperial College London estimează că doar două minute suplimentare de așteptare la frontieră pot tripla cozile de camioane existente în porturi iar întârzierile de doar o jumătate de oră în porturile britanice și la frontiera irlandeză ar putea falimenta o companie din zece, dacă ne raportăm la costurile asociate acestor întârzieri. 

Întârzierile de la 12 la 24 de ore ar împiedica funcționarea ulterioară a până la 15% dintre întreprinderi – se arată într-un sondaj al Chartered Institute of Procurement and Supplies (CIPS).

De asemenea, conform unui studiu recent realizat de Asociația Britanică a Producătorilor și Comercianților din sectorul auto (Societatea Producătorilor și Comerciantilor de Autovehicule), costul întârzierilor în livrări cu doar un minut poate fi de până la 50.000 GBP în cazul unui  Brexit fără acord.

Ce documente trebuie pregătite?

Documentele conducătorului auto și ale vehiculului

Nu există nicio cerință suplimentară de documente pentru conducătorii auto din UE care intră în Regatul Unit după Brexit. Continuați să păstrați la dvs. aceeași documentație ca și înainte.

Documente vamale și documentele pentru marfă 

Va trebui să solicitați documente separate de la exportator pentru mărfurile pe care le transportați. Veți avea nevoie de documente suplimentare în cazul în care transportați: Mărfuri cu risc ridicat »» Animale/Plante/Alte produse controlate.

Este responsabilitatea exportatorului de a furniza aceste documente, însă acestea vor fi necesare pentru a transporta mărfurile dincolo de frontieră. Verificați procesele vamale locale pentru Franța, Olanda, Spania și Belgia din timp.

Pentru o listă completă a documentelor, accesați: gov.uk/brexit-hauliers.

Foto: Wikimedia Commons

comentarii

comments0 comentarii
thumbnail
Pentru a vedea notificările de la comentarii, mergeți la profil