Ministerul Federal al Transporturilor și Infrastructurii Digitale (BMVI) declară că nu intenționează să introducă reglementări în transportul rutier de marfă pentru a proteja companiile naționale.
Deși au existat cereri în acest sens din partea organizațiilor locale, Secretarul de Stat din Ministerului German al Transporturilor Steffen Bilger a declarat că nu vor fi impuse restricții de cabotaj și nici nu vor exista scutiri de taxe pentru transportatorii locali care au solicitat acest lucru ca urmare a efectelor recentei pandemii.
Ca să putem lua astfel de măsuri, trebuie să ne coordonăm cu alte țări europene. Din cauza opiniilor diferite venite din partea țărilor din Europa de Vest și a celor din Est, nu vedem nicio șansă. (…)” a explicat Bilger într-un interviu acordat publicației germane de transport Trans Aktuell.
În același timp, acesta a mai subliniat că, în această situație, soluția este aceea de a înăspri controalele pentru a surprinde orice încălcare a operațiunilor de cabotaj.
Potrivit secretarului, Oficiul Federal pentru Transportul de Mărfuri (BAG) este capabil să facă față acestei sarcini, mai ales că până la sfârșitul acestui an vor fi recrutați 76 de inspectori suplimentari.
Vă reamintim că în perioada pandemiei Ministrul german al Transporturilor, Andreas Scheuer, a emis o recomandare ca serviciile de control să se abțină de la urmărirea penală și sancționarea încălcărilor reglementărilor de cabotaj până la 30 septembrie 2020.
Această relaxare se referea doar la transportul alimentelor, medicamente și combustibili și a fost destinată să asigure fluidizarea lanțului de aprovizionare pentru cele mai esențiale articole.
Cu toate acestea, a existat un val de critici din partea transportatorilor germani, iar o săptămână mai târziu Ministerul și-a retras decizia.
In luna aprilie a acestui an, Oficiul Federal pentru Transportul de Mărfuri (BAG) a anunțat oficial creșterea numărului de controale privind cabotajul, amintind că operațiunile ilegale de cabotaj sunt sancționate în Germania cu amenzi de până la 200.000 €.
Primul val de controale amănunțite au fost efectuate in luna aprilie în trei locații pre-selectate, inclusiv în Logport/Duisburg, care, potrivit lui Andreas Marquardt, președintele BAG, este în prezent unul dintre „punctele fierbinți pentru cei care efectuează dumping social”.
Foto: Wikimedia Commons22