Știați că cel mai mare transport agabaritic care a trecut vreodată prin România a fost un convoi cu o greutate totală de 676 de tone? Cea mai importantă piesă a acestui transport a fost un rezervor cu o greutate de 405 tone, care a traversat România pe Dunăre.
Transportul agabaritic este acel tip de transport al unor obiecte cu o masă situată în intervalul 1 – 1000 tone și înălțime/ lățime de peste 100 de metri. Principala restricție a acestor obiecte este ca nu pot fi transportate prin mijloace convenționale, fiind deci necesare soluții și reglementări specifice de transport.
Legal, în România este interzisă efectuarea transportului cu vehicule rutiere pe drumurile publice cu depăşirea masei totale maxime admise, a maselor maxime admise pe axe şi/sau a dimensiunilor.
Acest tip de transport se poate efectua numai în baza unei autorizaţii speciale de transport (AST), autorizatie eliberată de administratorul drumului pe care se efectuează transportul, în condiţiile stabilite prin ordin comun al ministrului transporturilor şi infrastructurii şi al ministrului administraţiei şi internelor.
Cum se eliberează Autorizaţia Specială de Transport?
Este important de notat că Autorizaţia Specială de Transport (AST) se eliberează numai pentru efectuarea transportului cu vehicule care se încadrează într-una din următoarele categorii:
- vehicule a căror încărcătură este indivizibilă. Prin încărcătură indivizibilă înţelegem încărcătura care, în scopul transportului rutier, nu poate fi divizată în două sau mai multe încărcături fără cheltuieli nejustificate sau fără riscul deteriorării şi care, datorită dimensiunilor şi masei sale, nu poate fi transportată de un autovehicul, o remorcă, un tren rutier sau un vehicul articulat astfel încât acesta să respecte masele şi/sau dimensiunile maxime admise;
- vehicule fără încărcătură, care depăşesc constructiv masele şi/sau dimensiunile maxime admise.
Pentru vehiculele prevăzute mai sus, masele maxime pe axe ce pot fi autorizate pot depăşi în circulaţie masele maxime admise pe axe cu maximum
a) 3,5 tone, pentru axa simplă;
b) 6 tone, pentru axa dublă (tandem);
c) 7 tone, pentru axa triplă (tridem).
În condiţii stabilite prin ordin comun al ministrului transporturilor şi infrastructurii şi al ministrului administraţiei şi internelor, se poate elibera AST pentru transporturile efectuate cu vehicule care depăşesc masele pe axe prevăzute, dacă se transportă mărfuri indivizibile pentru care nu există posibilitatea tehnică de efectuare a transportului cu un alt vehicul care să respecte masele maxime pe axe ce pot fi autorizate.
Toate transporturile agabaritice beneficiază de tarifare suplimentara pe teritoriul României.
Tarifele sunt stabilite în funcţie de câțiva factori, precum masa totală, de masele pe axe, de dimensiunile vehiculelor şi de distanţa parcursă.
De notat că efectuarea transporturilor cu depăşiri ale maselor şi/sau dimensiunilor maxime admise este interzisă în zilele de sâmbătă, duminică şi în zilele de sărbătoare legală, între orele 6.00 şi 22.00. De la aceasta regula exista excepții, pentru care este nevoie de autorizație speciala.
Ce alte condiții trebuie sa îndeplinească un vehicul utilizat pentru transport agabaritic?
Un vehicul utilizat pentru un transport agabaritic trebuie să fie echipat cu dispozitive suplimentare de semnalizare:
- pe cabină şi în spatele vehiculului sau a încărcăturii, după caz, cu câte un panou de avertizare, amplasat la loc vizibil, cu inscripţia „TRANSPORT EXCEPŢIONAL!” sau „ATENŢIE! GABARIT DEPĂŞIT!“
- trebuie să aibă două dispozitive speciale de avertizare luminoasă intermitentă de culoare galbenă, montate pe cabina vehiculului, astfel încât lumina emisă de acestea să fie vizibilă la o distanţă de cel puţin 100 m din faţă, din spate şi din părţile laterale;
- dacă înălţimea încărcăturii nu face vizibile, din spate, dispozitivele prevăzute mai sus, se instalează, suplimentar, în spatele vehiculului sau încărcăturii, după caz, un alt dispozitiv special de avertizare luminoasă intermitentă de culoare galbenă.
Toate dispozitivele de mai sus se menţin în funcţiune pe toată perioada în care vehiculul se află pe partea carosabilă. Pentru cazurile de staţionare accidentală pe partea carosabilă, sunt necesare mijloace suplimentare de semnalizare rutieră.
Sursa foto: Rador
