Autoritățile de frontieră din Franța au efectuat săptămâna trecută un test al procedurilor de tranzit care vor avea loc după Brexit; noile proceduri vamale au cauzat cozi de peste 8 km pe M20 lângă Folkestone.
Cozile începeau de la intrarea în Eurotunnel până la intersecția cu M20, dar traficul s-a decongestionat doar după încheierea testelor.
Potrivit publicației britanice The Guardian, printre motivele întârzierilor se numără lipsa de personal vamal din partea Franței dar și faptul că personalul francez existent încă învăța, la momentul testului, noile proceduri de control vamal.
Dacă nu va exista un acord comercial specific între Regatul Unit și UE, controalele vamale se vor face în conformitate cu acordul Le Touquet.
Cotidianul britanic Daily Mirror relatează că se așteaptă ca autoritățile franceze să efectueze alte teste înainte de sfârșitul perioadei de tranziție.
Comentând situația, un purtător de cuvânt al Asociației britanice de Transport Rutier a declarat pentru Daily Mail că întârzierile sau aglomerația sunt inevitabile:
Există multe speculații cu privire la modul în care rețeaua de autostrăzi care duce către și dinspre porturi va funcționa după Brexit. Întârzierile și blocajele sunt inevitabile, dar necesare în aceasta perioada de testare.
Între timp, directorul executiv al Asociației Industriei Farmaceutice Britanice (ABPI) a declarat pentru Sky News că livrările de medicamente vitale, inclusiv vaccinuri, pot suferi întreruperi dacă nu se semnează un acord comercial UK-UE care acoperă sectorul farmaceutic.