Transportul de mărfuri între Marea Britanie și UE de la 1 ianuarie 2021 (IV) – Deplasarea mărfurilor din Marea Britanie spre UE

<1000
Transportul de mărfuri între Marea Britanie și UE de la 1 ianuarie 2021 (IV) – Deplasarea mărfurilor din Marea Britanie spre UE

Vă prezentăm mai jos principalele informații pe care transportatorii și conducătorii auto trebuie să le cunoască dacă vor efectua operațiuni de transport rutier de marfă din Marea Britanie către state membre UE.

Verificați dacă autovehiculul este pregătit să treacă frontiera

Conducătorii auto de camioane să folosească serviciul ‘Verificați dacă vehiculul greu de mărfuri este gata de a trece frontiera’ disponibil pe portalul gov.uk, pentru a verifica dacă au documentația necesară de a traversa frontiera Marii Britanii într-un autovehicul greu de marfă.

Norme speciale pentru autovehiculele grele de marfă care ies din Regatul Unit prin Dover sau Eurotunnel

Conducătorii auto de camioane sau transportatorii desemnați trebuie să folosească serviciul de verificare pentru camioanele care trec prin Dover sau Eurotunel. De asemenea, este necesara  obținerea unui Permis de Acces prin Kent. Aceasta este obligatoriu indiferent dacă vehiculul poartă marfă sau nu.

Permisul de Acces prin Kent va fi valabil pentru o perioadă de 24 de ore. Persoana care folosește acest serviciu va putea alege data și ora la care să înceapă valabilitatea Permisului de Acces prin Kent.

Conducătorii auto pot fi amendați cu £300 dacă nu folosesc acest serviciu când trec prin portul Dover sau Eurotunel.

Consiliul comitatului Kent va elibera un Permis de transportator local (LHP) transportatorilor din East Kent care dețin un Permis ‘Internațional Standard’.

Declarații de siguranță și securitate la ieșire

De la data de 1 ianuarie 2021 va fi necesară o declarație EXS de siguranță și securitate. Cerința de privind siguranța și securitatea la exportul de bunuri se poate face în mod obișnuit prin declarația vamală de export, care conține informațiile necesare îndeplinirii cerințelor de siguranță și securitate. În cazul în care o declarație de export nu este depusă înainte de plecare, poate fi necesară doar o declarație EXS independentă. Se cere o declarație EXS independentă dacă:

  • se transportă un container gol în baza unui contract de transport
  • marfa a rămas într-un depozit temporar pentru mai mult de 14 zile
  • marfa a rămas într-un depozit temporar pentru mai puțin de 14 zile dar nu sunt cunoscute detalii ale declarației de siguranță și securitate pentru import sau se schimbă detaliile destinației sau destinatarului.
  • marfa este deplasată în tranzit folosindu-se un Document de Însoțire a Tranzitului (TAD) sau o Declarație de Siguranță și Securitate și Tranzit (TSAD) – TSAD-urile nu se pot folosi pentru a se îndeplini cerințele de siguranță și securitate în Marea Britanie după 1 ianuarie 2021.

Nu se va cere o declarație EXS independentă dacă se transportă paleți și containere goale în afara Marii Britanii fără un contract de transport.

Solicitările de declarații de siguranță și securitate EXS comune și cele pentru declarații de siguranță și securitate EXS independente, se pot face la Serviciul de Declarații Vamale. Va exista în continuare opțiunea de a depune solicitare de declarații EXS prin sistemele furnizorului de sistem comunitar (CSP).

În plus, trebuie de asemenea respectate cerințele de siguranță și securitate ENS corespunzătoare fiecărei țări prin care se deplasează marfa.

Notificare anterioară – deplasarea mărfurilor înspre UE

Procedura de notificare în prealabil se aplică în locațiile care nu au sisteme de control vamal.

Înainte de ieșirea din Marea Britanie: proceduri și documente vamale

Când colectează mărfurile care trebuie transportate în UE, conducătorul auto trebuie să ofere spre control toate documentele vamale necesare de deplasare spre UE. Lista de verificare a documentelor o puteți accesa (în limba engleza)  aici.

Exportatorul din Marea Britanie trebuie să finalizeze procedurile de export ale Regatului Unit care cuprind, cel puțin, o declarație comună EXS de siguranță și securitate vamală. 

Conducătorul auto trebuie să fie informat dacă mărfurile trebuie să fie prezentate la un birou vamal din Regatul Unit. Odată făcut acest lucru, exportatorul va avea permisiunea de a continua (P2P).

Odată ce exportatorul are permisiunea de a continua (P2P), după ce s-au finalizat toate verificările documentare suplimentare solicitate de Centrul Național de Verificare, conducătorul auto poate colecta și prelua marfa către portul britanic sau terminalul de plecare.

Dacă exportatorul este informat că bunurile trebuie să fie supuse unor verificări fizice, conducătorul auto poate prelua marfa și să o ducă la un loc de export desemnat (DEP) sau către o locație internă aprobată pentru a se efectua controalele corespunzătoare. Doar după ce s-a acordat P2P-ul după finalizarea acelor verificări, conducătorul auto poate prelua marfa către portul britanic sau terminalul de plecare.

Este responsabilitatea exportatorului de a informa compania de transport referitor la situația P2P care se aplică unei acțiuni de transport la un moment dat în timp.

Conducătorul auto va trebui să facă dovada că s-a făcut o declarație combinată EXS de siguranță și securitate împreună cu cea vamală iar el va fi obligat să dețină documentația privind importul în UE.

Cele mai citite articole
comentarii
0 comentarii
Utilizator şters
Cele mai citite articole