Compania Volvo a a anunţat recent lansarea unui nou model de camion hibrid heavy-duty care va economisi cu 30% mai mult combustibil şi va emite mai puţine noxe.
Camionul va beneficia de un sistem de propulsie hibridă care îi va permite să recupereze energie şi să o stocheze în bateriile din dotare.
Practic, în momentul în care camionul rulează pe un drum în pantă, chiar şi în condiţiile în care pantă are o înclinaţie de 1%, sau atunci când frânează, energia generate va fi direcţionată către bateriile camionului şi va putea fi utilizată când urmează un drum drept.
Camionul mai beneficiază şi de o versiune îmbunătăţită a sistemului Volvo Trucks I-See care poate prezice cum este drumul în faţă pe o distanţă de până la 5 km. Folosind informaţii GPS, date topografice şi date de viteză estimată, sistemul calculează ce este mai eficient de folosit: motorul diesel sau motorul electric.
Propulsia hibridă va permite motorului diesel să fie oprit o treime din timpul de condus. În acest fel se va economisi până la 5-10% combustibil în funcţie de ciclurile de condus.
Cu bateriile încărcate, camionul va putea rula în mod 100% electric până la 10 km.