В 2021 г. глобальный рынок контрактной логистики вернулся в режим роста после обвала 2020 г. Рост в годовом исчислении составил 8,7 проц., а рыночная стоимость достигла 238 миллиардов евро. Для сравнения, в 2020 году мировой рынок логистики сократился на 3,3 проц.
Причиной роста рынка в прошлом году стало распространение вакцин от COVID-19 и меньшее количество локдаунов во второй половине года. Это, в свою очередь, привело к экономическому росту во всех регионах мира благодаря увеличению потребления и производства. В сфере потребления основным двигателем развития контрактной логистики стал бум в секторе электронной коммерции.
В 2022 году ожидается рост рынка контрактной логистики на 7,1 проц. год к году. Эксперты Transport Intelligence (TI) ожидают, что стоимость мирового рынка достигнет 254,85 млрд евро к концу 2022 года.
В 2021 году во всех регионах наблюдался рост стоимости рынка контрактной логистики. Более того, каждый региональный рынок контрактной логистики стоил больше, чем до пандемии.
Географически крупнейшим в мире рынком контрактной логистики является Азиатско-Тихоокеанский регион. Рост в этом регионе составил 10 проц. в 2021 году до уровня 94,65 млрд евро. На рынок Азиатско-Тихоокеанского региона приходится 39,8 проц. глобальной стоимости контрактной логистики. Здесь развитию способствовало динамичное развитие сектора розничной торговли, особенно в Китае и Индии, а также мировой бум на электронику, производимую в основном в Азии. Также возобновился рост производства автомобилей.
Вторым по стоимости рынка регионом является Европа – здесь рост достиг уровня 7,3 проц. до 72 млрд евро в 2021 году. Годом ранее стоимость контрактной логистики на Старом континенте снизилась на 5 проц. Европейская логистика выиграла от экономического бума, вызванного ростом производства и высоким потреблением.
В 2021 году регион Северной Америки развивался еще быстрее, чем Европа. Здесь рост составил 8,1 проц., доводя до стоимости локального рынка контрактной логистики до 57,5 млрд евро.
Продолжение роста
TI ожидает роста во всех регионах мира и в 2022 году. Азиатско-Тихоокеанский регион останется лидером – ожидается, что этот рынок вырастет на 8,5 проц. до 102,68 млрд евро. Европейский рынок будет расти немного медленнее – на 6,2 проц., и в конце года его стоимость составит 76,56 млрд евро.
Немного быстрее (6,3 проц.) в 2022 году будет развиваться Североамериканский регион. Его прогнозируемая стоимость в конце 2022 года составит 61,1 млрд евро.
Именно европейский рынок больше всего пострадает от войны в Украине. Высокие цены на топливо и газ, подпитывающие и без того высокую инфляцию, уже вызывают проблемы у европейских экономик. Кроме того, на европейскую контрактную логистику повлияет ожидаемое снижение показателей автомобильного и электронного секторов, которые важны для этого сегмента логистики. Дефицит поставок металлов из России сильно ударит по электронной промышленности, усугубит кризис с чипами и, таким образом, затормозит восстановление автомобильной промышленности.
Что касается долгосрочного прогноза, то эксперты TI ожидают, что динамика развития рынка в ближайшие годы несколько замедлится. В 2021-2026 годах ожидается среднегодовой рост на уровне 4,9 проц., стоимость глобальной контрактной логистики достигнет 302,25 млрд евро в 2026 году.
Азиатское ускорение
TI ожидает, что в ближайшие четыре года Азиатско-Тихоокеанский регион будет развиваться намного динамичнее, чем западный мир. Среднегодовой рост в этой зоне должен составить 7,4 проц., что больше, чем в среднем по миру, а стоимость азиатского рынка должна превысить 135 млрд евро. По оценкам TI динамичное развитие контрактной логистики в Азии будет означать, что примерно к 2026 году Китай сменит США и станет крупнейшим мировым рынком.
До 2026 года Европа должна развиваться темпами значительно ниже среднего, всего 2,8 проц. в год. Этот рынок должен вырасти с ожидаемых более 76 млрд евро до 82,7 млрд евро в течение 4 лет.
Также Североамериканская зона не сможет похвастаться высоким среднегодовым ростом в 2021-2026 годах. Ожидается, что он составит 2,9 проц. Эксперты ожидают, что к концу 2026 года Североамериканский рынок будет стоить более 66 млрд евро.
Это замедление глобального роста связано с ожидаемым замедлением экономического роста в ближайшие годы (по сравнению с постпандемическим восстановлением), высокой инфляцией и потенциальным возвращением пандемии COVID-19.