При выборе телематики стоит обратить внимание на возможность установки автоматических оповещений для выбранных зон. Это позволит вам автоматизировать определенные «надзорные» действия и как бы автоматически следить за водителями.
Каждый водитель знает, что ни у кого нет времени анализировать 100 проц. своих маршрутов. Поэтому мониторинг это одно, но водитель – это другое, особенно в моменты, когда «никто не видит». Известно, что каждый хочет «посидеть» как можно дольше дома перед тем, как отправиться в маршрут.
Поэтому, за выездом из компании я установил две виртуальные зоны (можно было выехать только по главной дороге влево или вправо) – и получал оповещения о каждом въезде грузовика в эту зону.
Результат?
В понедельник утром у меня был готовый отчет о том, кто и во сколько покинул компанию.
Кроме того, такими зонами можно отметить все подозрительные места: иногда это будет скупка поддонов (и топлива), иногда – место жительства водителя (когда мы не разрешаем парковаться «под домом»), а иногда – скупка зерна (если мы перевозим зерно) или топливный склад (если мы перевозим уголь). И снова: не раз и не два после посещения территории возле чьего-то домом я находил жирные пятна масла на дороге.
Вы не хотите, чтобы водители въехали в страну из-за ужасного дорожного покрытия? Установите зону соответственно заранее, телематика позаботится об этом вместо вас и сообщит, если кто-нибудь вообще туда будет направляться.
Вы считаете вручную командировки или минимальную заработную плату за границей? Установите себе такие зоны в пунктах пересечения границы. Для грузовиков с РММ 40 т их не так уж и много. Здесь стоит отметить, что некоторые провайдеры телематики могут автоматически определить, сколько дней и часов автомобиль пробыл в каждой стране, и даже рассчитать минимальную заработную плату на этой основе.
Что выбрать – телематику или простой GPS мониторинг?
Учитывая сегодняшнюю ситуацию на рынке, ответ может быть только один. Конечно, телематику. Хотя такое решение стоит дороже, чем простой GPS мониторинг, тем не менее, как вы видите, телематика дает гораздо больше преимуществ. Даже если не все, о чем я говорил выше, необходимо вам сегодня – то использование некоторых преимуществ должно компенсировать более высокую стоимость такого решения.
Стоит также выбрать перспективное решение – еще несколько лет тому назад, например, такое распространенное сегодня положение о необходимости отправки документов в течение 7 дней с момента разгрузки под угрозой неустойки было бы мной принято со смехом, – и я выбрал другого заказчика. Сегодня, однако, все больше экспедиторов копируют такие положения в свои заказы, и все труднее избежать этого, выбирая другого заказчика. А это только один пример, одно из преимуществ.
Читайте также:
1. Преимущества телематики. На что обращать внимание при выборе? (1/5)
2. Преимущества телематики. Возможность передачи файлов (2/5)
3. Преимущества телематики. Подключение телематики к цифровому тахографу (3/5)
4. Преимущества телематики. Возможность подключения телематики к навигации (4/5)