«Все понимают, что необходимо оружие, но когда его получают, осознают – нужны грузовики». Так где же берут большегрузы? Неожиданные решения от украинского бизнеса и волонтеров.
Кроме тех транспортных средств, которые закупает государство, помощь Украина получает от других стран. Недавно более сотни грузовиков и 50 карет скорой помощи передал Евросоюз. Отдельные организации и волонтеры по всему миру разыскивают пригодные для армейских нужд транспортные средства. Мы раскрыли некоторые нестандартные пути попадания грузовиков.
«Грузовики и оружие – тождественные вещи» – осознает важность тяжеловесного транспорта на войне Виктор Шевченко, офицер управления логистики штаба Командования Сил ТРО ВСУ и по совместительству CEO группы логистических компаний Zammler. Он координирует проект «Тачка на ТРОкачку». Как то, что было балластом для армии стало спасением – эксклюзивно для Trans.INFO.
Another concrete example of support to Ukrainian Armed Forces to defend their territory, sovereignty and population:
Today new off-road trucks arrived in UA under the EPF.In total
– 13 new off-road trucks to transport military forces– 94 off-road trucks
– 50 ambulances
(1/2) pic.twitter.com/jPdIYk9Dp6— Josep Borrell Fontelles (@JosepBorrellF) February 3, 2023
Новое – хорошо забытое старое
– Летом военное руководство Сил Территориальной обороны ВСУ дало задание: срочно обеспечить два батальона ТРО всем необходимым, в первую очередь, автомобильной техникой на передовой. Мы понимали, что на фронте критически не хватает полноприводной техники, которая могла бы проехать по бездорожью. Так возникла идея восстанавливать старые советские грузовики. Тогда в то, что нам это удастся, почти никто не верил.
Невозможное возможно
– В качестве эксперимента мы отобрали для ремонта семь машин, которые находились в разном состоянии. И начали их ремонтировать за счет компании. За месяц мы подготовили статистику: сколько времени и денег понадобилось для ремонта каждой конкретной машины. Руководство сказало: это почти невозможно, но делайте дальше. Мы начали проект «Тачка на ТРОкачку» при поддержке командующего сил Теробороны и продолжаем работать в этом направлении.
Фот. Zammler
Пикапы vs советские грузовики
– Зачем нужны старые машины: Газ-66, ЗИЛ-131, если есть современные пикапы? Пикап – маленькая машина, а нам нужны грузовики, причем, полноприводные, которые могут перевезти более 3 тонн оружия, боекомплекта, личный состав. Загруженный джип не сможет проехать в поле по болоту, а грузовик для этого предназначен. К тому же, чтобы восстановить старый грузовик хватит 3-4 тыс. долл., а купить новый джип – необходимо от 10 тыс. долл. То есть, вместо одного джипа можно отремонтировать 3 грузовика. Это сейчас лучше, практичнее, и нужнее для вооруженных сил.
Координационный проект
– С октября месяца отремонтировано около 130 машин. Из них 50 сделали мы, а остальные – наши бригады теробороны, ведь проект координационный. Шефство над тербригадами возложено на горсоветы и облсоветы (сейчас, военные администрации), поэтому они и помогли финансово с ремонтом. Плюс проекта еще в том, что это дополнительные рабочие места, оборот денег внутри области. Сейчас в работе около 150 машин. Мы выходим на новый уровень. Пока не могу об этом говорить, но скоро обо всем узнаете.
Секретное оружие
– Военную современную технику, типа HIMARS, ремонтируют за рубежом, потому что она секретная и сверхсовременная, ее ремонт должны проводить специалисты. За рубежом безопасная зона, нет проблем с запчастями, логистикой – все проще. Это идеальный сценарий.
Просто и понятно
– Мастера, которые ремонтируют современные машины быстро разобрались в старых машинах. Конечно, я не рекламирую советскую технику, но она настолько проста, что ребятам хватало 2 дня в интернете и 2 дня возле машины, чтобы разобраться. Тормоза, сцепление, руль, мотор – ничего сложного.
Дело в деталях
– Запчасти – огромная проблема. Есть старые, но их очень мало. Львиную долю мы закупаем в Китае. Договорились с украинскими предприятиями, которые занимаются запчастями, и они для нас заказывают в Поднебесной. Среди китайских производителей, выбираем запчасти, которые способны выдержать экстремальные условия.
Фот. Zammler
Грузовики и оружие – тождественные вещи
– Нет пушек – нет к ним грузовиков. Пушка и грузовик, вроде бы разные вещи – то броня, а то транспорт, – но если нет второго, то возникнут проблемы с логистикой первого. Все понимают, что необходимо оружие, но когда его получают, осознают – нужны грузовики. Сейчас вопрос тяжеловесов стоит остро.
Сколько живет машина?
– Американские скорые помощи в прифронтовой зоне живут от 1 дня до 2 недель. Если повезло, и сразу не взорвали, то через две недели ходовая ремонту не подлежит. Дешевле купить новую скорую, чем отремонтировать старую.
Продолжительность жизни джипа такая же, как и у скорой: от 1 дня до 2 недель. У нас в Харькове был случай. Американский джип приехал только что из салона, пробег – 30 км. Когда на задании были ранены два человека, то этот джип вез их в больницу. Чтобы объехать лес, понадобилось бы 45 минут, но раненые столько бы не выдержали. Ребята помчались напрямик. Они добрались за 15 минут, но возле больницы у машины отвалились колеса. Но люди были спасены. Грузовик предназначен ехать напрямик, поэтому на войне он живет дольше.
Продолжительность жизни грузовика – от 1 дня до 3 месяцев. Он даст фору другим автомобилям, потому что его назначение – выживать в тяжелых условиях. К тому же, если новый грузовик, оборудованный электроникой, сломается где-то в поле – нужно будет забирать его под обстрелами на ремонт. В случае поломки советской машины, изолента и домкрат спасут ситуацию, машина своим ходом доедет до места ремонта. Такой вот парадокс.
Фот. Zammler
Большая стена
– Еще летом потребность в грузовиках составляла 4 тыс. машин. Это цифра сегодня может уменьшиться на тысячу, а завтра на тысячу увеличиться.
Пусть грузовики едут в свой последний путь. После того, как они станут непригодны для эксплуатации, я бы оставил их на границе, залил бетоном и образовал из них высокую стену. А на место этих грузовиков завез бы новую технику.
Армия волонтеров
– После начала полномасштабного вторжения России в Украину огромную поддержку военным начала оказывать армия волонтеров. Они собирают средства, находят машины, ремонтируют их и передают армии. Это могут быть одиночки, которые пытаются помочь своим друзьям на фронте, как, например, Александр Белоус из Черновцов, который только за первые пять месяцев войны передал около полусотни автомобилей. Или волонтерские фонды или организации, которые координируют, например, Сергей Притула, или Юрий Бирюков.
Фот. Zammler
«Крылья Феникса»
«Мы третий по размерам волонтерский фонд в Украине. В нашей команде около сотни человек», – говорит Юрий Бирюков, украинский бизнесмен и общественный деятель, координатор группы волонтеров «Крылья Феникса» и ОО «Дело общин».
Мы собираем деньги, и сами покупаем машины. С точки зрения логистики меня интересуют одинаковые машины. В Британии мы нашли одновременно много сотен одинаковых автомобилей. Машины 1992-1993 годов выпуска, которые 10 лет стояли на площадках для хранения в Великобритании. Какие-то машины в лучшем состоянии, какие-то в худшем. Научились их ремонтировать и теперь знаем как это делается. Запчасти покупаем по всему миру.
Из контрактов на 380 машин мы сделали уже 106 машин. Ремонт, в зависимости от состояния грузовика, может занимать от 2 дней до 2 недель. 21 февраля подписан контракт на покупку 20 грузовиков Foden 8×6 Саггіег! Он сможет поднять на себя контейнер с грузом, затянуть на себя сломавшийся грузовик или броневик, поднять и перевезти любой груз весом до 18 тонн на своей платформе.
Чтобы рассказать обо всех волонтерах и людях, которые приближают победу Украины – нужно подготовить десятки, если не сотни, материалов. Практически каждый украинец помогает армии чем может. По всему миру активизировалась украинская диаспора. Рядовые граждане, волонтерские организации, бизнес, целые государства помогают украинцам вернуть свое.
Когда закончится война?
«Трудный вопрос…», – ответил Виктор Шевченко. «Если мы получим то оружие, которое просил Залужный, то где-то за 2 месяца освободим все оккупированные территории. Но оружие дают дозировано… Много факторов политических, военных, экономических влияют на ситуацию. Я хочу, чтобы мы победили еще в 2023 году. И мы все делаем для этого!»
