В первом полугодии объем мирового рынка экспедиторских услуг составил 195,1 млрд евро, увеличившись на 19 проц. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Во всех регионах в первые шесть месяцев этого года был зафиксирован двузначный рост. Быстрее всего росли Северная Америка и Азиатско-Тихоокеанский регион (22,6 и 21,8 проц. соответственно). Европейский рынок вырос за этот период на 15,7 проц. Только в регионе Ближнего Востока и Северной Африки был зафиксирован однозначный рост.
Такой динамичный скачок в первые шесть месяцев 2021 года был обусловлен открытием экономики во всем мире после первого года пандемии COVID-19, а также высоким уровнем потребления, который стимулировал рост международной торговли и развитие транспорта.
Авиаперевозки грузов росли более быстрыми темпами, чем морские перевозки. Первые выросли на 26 проц. в первом полугодии, а вторые – на 10,4 проц. Морской рынок развивался благодаря высокому спросу на потребительские товары (в основном произведенные в Азии).
Однако высокий потребительский спрос на Западе в сочетании с задержками поставок из-за отсутствия мощностей и заторов на дорогах привел к тому, что дистрибьюторы, производители и импортеры были вынуждены использовать товарные запасы для удовлетворения потребительского спроса. Это, в свою очередь, вызвало необходимость немедленного пополнения запасов – отсюда и рост авиаперевозок.
Во втором полугодии рост экспедиторских услуг будет не таким впечатляющим, как в первом полугодии, а по итогам года составит 12 проц. Это означает, что рынок будет стоить приблизительно 183,6 млрд евро.
Азия и Америка – локомотив экспедиторских услуг
Развитие мирового рынка экспедиторских услуг будет определяться рынками Северной Америкой (рост в годовом исчислении на 15,4 проц.), Азиатско-Тихоокеанским региона (13,2 проц.) и Южной Америки (12,1 проц.). Европейский рынок экспедиторских услуг будет развиваться медленнее – на уровне 9,5 проц. Стоит подчеркнуть, что это рост с уровня 8,3 проц, который TI прогнозировал для Европы в своем анализе с середины года. Аналитики также немного повысили прогноз глобального роста – ранее он составлял 11,6 проц.
Стоит отметить, что к концу 2021 года только рынки Азиатско-Тихоокеанского региона и Северной Америки вернутся на уровень до пандемии. Европа по-прежнему будет оставаться на 1,8 проц. ниже рыночного уровня 2019 г.
Возвращение к нормальности
Что касается прогнозов на 2021–2025 годы, эксперты TI предсказывают замедление роста рынка экспедиторских услуг до среднегодового уровня ок. 5,1 проц. По мнению экспертов, в этот период ситуация на экспедиторском рынке должна нормализоваться.
Международная торговля должна вернуться к средним историческим показателям роста после постпандемического отскока. В сфере морского транспорта перегруженность должна постепенно уменьшиться, поскольку в 2022–2023 годах будут введены в эксплуатацию заказанные ранее контейнеровозы. Это должно быть рецептом для решения проблемы нехватки грузовых мощностей.
Ожидается, что в ближайшие пять лет Азиатско-Тихоокеанский регион будет лидировать по темпам развития и будет расти в среднем на 6 проц. в год. Интересно, что динамичный рост также ожидается в Африке (5,4 проц.), а также в обеих Америках – Южной на 5,1 проц. и Северной на 4,9 проц. Ожидается, что рост на Старом континенте будет более скромным – в среднем всего 4,5 проц. в среднем в год.
Эксперты TI прогнозируют, что в 2021–2025 годах рынок авиаперевозок будет продолжать расти быстрее, чем рынок морских перевозок. Тем не менее, такой разницы в темпах, как в первой половине этого года, уже не будет. Ожидается, что к 2025 году среднегодовой рост воздушных грузоперевозок составит 5,6 проц., а морских – 4,5 проц.