<span style="font-weight: 400;">Китайский Новый год, который приостановит производственные и логистические процессы на ближайшие две недели, новая волна заболеваний COVID-19 в Поднебесной — похоже в своем красном конверте, который китайцы традиционно дарят детям, а также старшим родственникам и коллегам, логисты обнаружат все те же старые проблемы.</span>

Что будет в красном конверте у логистов после китайского Нового года?

Компания Maersk сократила срок достижения своей цели - стать компанией с нулевым уровнем выбросов - с 2050 до 2040 г. Только что она заказала четыре контейнеровоза, работающих на метаноле.

Maersk хочет стать климатически нейтральным раньше, чем предполагалось. При чем на 10 лет!

Как известно, уходящий год ознаменовался невиданным скачком цен на контейнерные перевозки. В июне тайм-чартерные ставки взлетели до $100 тыс. в сутки. Настолько торопились доставить товары экспедиторы из Азии в ЕС и США - при стоимости найма 40-футовика от 8 до 9 тыс. долл. за перевозку (иногда до 9,9 тыс. долл. на США), т. е. 140 проц. от прошлогоднего рекорда, согласно индексу S&P Global Platts. 

Что будет в красном конверте у логистов после китайского Нового года?

Maersk хочет стать климатически нейтральным раньше, чем предполагалось. При чем на 10 лет!

Тренды морских грузоперевозок 2021-2022 г. Альтернативные маршруты, роль экспедиторов и зеленые коридоры