Das Aggregat wurde auf der letzten Solutrans Messe in Lyon uraufgeführt. Die Serienproduktion wird voraussichtlich im Herbst beginnen.
Das sogenannte Supra Multi-Temp-Aggregat soll sowohl die Abgas- als auch die Geräuschemissionen deutlich senken. Es ist nicht nur leise und energieeffizient, sondern auch völlig unabhängig von anderen Kraftstoffen. Das Fahrzeug benötigt keinen zusätzlichen Tank, weil das komprimierte Erdgas aus den am Fahrgestell montierten Tanks auch den Kühler versorgt.
Wir erwarten, dass die neue Supra-CNG-Kühleinheit helfen wird, den Übergang zu alternativen Energieträgern in urbanen Kühltransportsektor zu beschleunigen, insbesondere wenn der Betrieb von Diesel-Aggregaten zunehmend eingeschränkt werden wird in europäischen Metropolen”, begründete Jean-Pascal Vielfaure, Managing Director, Southern Europe bei Carrier Transicold den Entwicklungsschritt.
Das CNG-Kühlaggregat ist schon in Frankreich im Einsatz
Das neue Aggregat ist bereits beim französischen Frigo-Spezialisten Petit Forrestier im Einsatz, in Kombination mit einem erdgasbetriebenen 16-Tonnen-Verteiler-Lkw vom Typ Iveco Eurocargo. Beim Kühl-Transporteur Perrenot ist bereits ein 19-Tonnen-Iveco-Stralis Natural Power mit dem CNG-Kühlaggregat unterwegs.
Das Betanken nur einer Kraftstoffsorte spart Zeit und erleichtert den Betrieb. Das CNG-Stromversorgungssystem für das Kühlaggregat kann selbst dann autonom arbeiten, wenn der Motor ausgeschaltet ist.
Quelle: logistra.de
Foto: Carrier/YouTube