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Phantom Auto-Fernarbeit

Fernarbeit für… Kraftfahrer? Dieses Start-up ermöglicht es

Mit der Software von Phantom Auto kann man Gabelstapler, Lastwagen, Roboter und andere Maschinen von einem Ort aus steuern, der Tausende von Kilometern entfernt ist. Ist das eine Lösung für das Hauptproblem der TSL-Branche, den Mangel an qualifiziertem Personal?

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5.02.2022

Logistikunternehmen brauchen Mitarbeiter, um wichtige Arbeiten auszuführen, und die Mitarbeiter fordern, dass diese Arbeiten erreichbar und sicher sind – ferngesteuerte Operationen erfüllen alle diese Erwartungen

– sagt Elliot Katz, Mitbegründer und Handelsdirektor von Phantom Auto.

Dank der von Phantom Auto entwickelten Software kann der Gabelstaplerfahrer von jedem Ort der Welt aus arbeiten. Die Software des Unternehmens kommuniziert mit dem arbeitenden Fahrer sowohl über 4G- und 5G-Technologien als auch über verfügbare WLAN-Netze und liefert HD-Videos mit einer maximalen Latenz von 100 Millisekunden.

Zu den Unternehmen, die kürzlich die Technologie von Phantom Auto für Gabelstapler getestet haben, gehören Geodis, Mitsubishi Logisnext und die amerikanische Kenco Group.

Unterstützung von den Investoren

Das Unternehmen hat gerade 42 Mio. US-Dollar von Investoren für die weitere Entwicklung erhalten und wird diese Mittel für die Erhöhung der Mitarbeiterzahl, die Entwicklung neuer Technologien und die Erfüllung von Verpflichtungen gegenüber wichtigen Kunden verwenden.

Das Unternehmen wächst derzeit vor allem im Bereich der Gabelstapler, will aber auch in andere Logistiksegmente wie den Betrieb von Lieferrobotern und LKWs expandieren.

Die Hauptinvestoren von Phantom Auto sind das an der Nasdaq notierte Logistik- und Transportunternehmen ArcBest und einer der größten 3PL-Anbieter Nordamerikas – NFI. Beide beabsichtigen, Tausende von mit dem System Phantom gesteuerten Gabelstaplern in ihren Betrieben einzuführen.

Michael Newcity, Chief Innovation Officer bei ArcBest, sagt:

Die Phantom-Lösung ist ein echter ‚Gamechanger‘ für die gesamte Logistikbranche“.

Sid Brown, CEO von NFI, weist darauf hin, dass Unternehmen mit dieser Technologie Bewerber anziehen können, die sie normalerweise aufgrund ihres abgelegenen Standorts nicht ansprechen würden, oder solche, die nie in Betracht ziehen würden, in einem Lagerhaus zu arbeiten.

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