Bár a brit autópálya-kezelő, a Highways England bizonygatja, hogy a legközelebbi Brock-művelet nem lesz olyan hatással a forgalom gördülékenységére, mint az előző, a brit média mégis nehézségekre figyelmezteti a járművezetőket. Az oka mindennek az M20-as autópálya lezárása lesz az új korlát telepítésének az idejére.
A munkálatok, amelyeknek célja a fogalom fenntartása az M20-as autópályán a La Manche-Csatornán való átkelés zavara esetén, szeptemberrel indulnak – tájékoztat a Highways England.
Ezeket éjszaka fogják végezni. A lényegük az lesz, hogy új, mozgó korlátot telepítenek, amelyet fel lehet használni szükség esetén eszközként a zavar minimalizálása érdekében.
Mint a legutóbb, ez lehetővé fogja tenni a Folkestone és Dover felé haladó teherautók számára, hogy megálljanak az autópályán, és egyúttal biztosítja a forgalom gördülékenységét mindkét irányba. Azonban az előző Brock-művelettel ellentétben fém korlátok helyett mozgatható betontömböket fognak alkalmazni. Ennek a megoldásnak köszönhetően a blokád telepítése és eltávolítása csak „néhány órát” fog tartani, és nem kell egy hónapon keresztül éjszakára lezárni az autópályát – számol be a helyi információs portál, a kentlivenews.co.uk. Az új rendszerhez szükség van munkavégzésre a padkán a 9-es és a 8-as számú lehajtó között London irányába.
Nehézségek a Brock-művelet miatt
Az előkészítő munkálatokat úgy tervezték meg, hogy el lehessen kerülni az autópálya lezárását az augusztusi hosszú hétvégén és az iskolai szünet idején októberben. A munkálatokat szakaszonként fogják végezni az M20-as autópályán, amelyek 7,5 mérföld (kb. 12 km) hosszúak lesznek. A Londonba vezető útvonalat éjszakára fogják lezárni – 21 órától reggel 6-ig szeptember 1. és 11. között, hogy telepíthessék a biztonsági korlátokat. Ezután november 16. és 25. között fognak újabb munkálatokat végezni. A munkavégzés során a forgalom ebbe az irányba csak két sávon fog zajlani, amelyeken 50 mérföld per órás (kb. 80 km/h) sebességkorlátozás lesz érvényben – számol be a brit portál.
Az elválasztósávra szerelendő kapukon végzendő munkálatokhoz további lezárásokra lesz szükség (szintén éjszaka) – mind London, mind pedig a kikötő irányába. Pontos információt az időpontokkal kapcsolatban még nem hoztak nyilvánosságra.
Kerülőút
A helyszínen egyértelműen ki lesznek jelölve a kerülőutak. Az M20-as 9-es és 8-as kihajtója közötti szakasz számára London irányába a 9-es csomópontról az A20-ra terelik, amelyre aztán a 8-as csomópontnál lehet visszatérni.
Sajnos bonyolultabb lesz a terelőút a 4,7 méternél magasabb járművek számára. Nekik meg kell fordulniuk a 9-es lejárón, ahonnan fel kell hajtaniuk az M20-ra Dover irányába, majd az A20-on, az A2-n és az M2-n kell majd haladniuk. Az M2-ről le kell majd hajtaniuk az A249-es útra, amelyről vissza lehet majd hajtani az M20-ra a 7-es lehajtónál.
A kép illusztráció, 2018-ban készült. Forrása: Police Kent