Egy július 7-én Franciaországban megjelent új rendelet növeli a fuvarozó cégek és megbízóik felelősségét túlterhelés esetén – hívta fel a fuvarozók figyelmét a Les Routiers francia szaklap a változásra. A rendelet a 2022-ben elfogadott Lom-törvény része, amelynek célja a közúti közlekedésbiztonság javítása és a közúti szállítás környezeti hatásainak csökkentése.
A rendelet kimondja, hogy azok a fuvarozók, akik a maximális tengelyterheléssel összeegyeztethetetlen utasításokat adnak a járművezetőiknek, 5. osztályú bírsággal sújthatók, ami a közúti közlekedési szabálysértések legmagasabb bírságszintje Franciaországban.
Ez azt jelenti, hogy a fuvarozók 1500 eurós bírságra is számíthatnak a túlterhelés miatt.
A rendelet azt is kimondja, hogy a feladó, a szállítmányozó, a bérlő, vagy a címzett (vagy bármely más megbízó) szintén 5. osztályú bírsággal sújtható, ha hamis nyilatkozatot tett, ami a súly vagy a tengelyterhelés túllépését leplezte.
Tehát bárki, aki részt vesz a franciaországi áruszállításban, felelősségre vonható a túlterhelésért, még akkor is, ha nem ő a teherautó vezetője.
A rendelet egy új intézkedést is bevezet, amely lehetővé teszi a teherautók rakományának távoli ellenőrzését: a teherautókat a rendőrség úgy is ellenőrizheti majd túlterhelés szempontjából, hogy nem állítja meg azokat.
Egyelőre nem tudni, hogy a távellenőrzés új radarok vagy már meglévő, a bírságok kiszabására alkalmas berendezések segítségével történik-e majd – teszi hozzá a Les Routiers.
A rendelet várhatóan a következő hónapokban lép hatályba.