TransInfo

"Volvo Trucks" nuotr.

Elektra varomi ilgi sunkvežimiai? Vežėjas išbando 74 tonas sveriantį vilkiką, kuris važiuoja 12 valandų per parą

Vis daugiau transporto bendrovių investuoja į elektrinius sunkiasvorius. Švedijos sunkvežimių gamintojas Geteborgo transporto įmonei pristatė 74 tonų elektrinę transporto priemonę, kuri gali važiuoti 12 valandų per parą.

Vidutinis skaitymo laikas 2 minutės

Geteborge įsikūrusi krovinių vežimo bendrovė „Mattson Åkeri” iš „Volvo” įsigijo tris sunkiasvorius elektrinius sunkvežimius „Volvo FH”. Pastarąsias kelias savaites vienas iš jų buvo išbandomas Geteborgo Arendalio uoste. Tai 32 metrų sunkvežimis su dviem priekabomis ir 74 tonų keliamąja galia.

„Testuojamas elektrinis sunkvežimis – tai „Volvo FH Electric 6X4”, kuris įkraunamas dviem 180 kW greitojo įkrovimo įrenginiais, kuriuos „Mattsson Åkeri” įrengė bendrovės sandėlyje Arendalyje”, – rašoma oficialiame „Volvo Trucks” pranešime.

Elektra varomi ilgi sunkvežimiai? Vežėjas išbando 74 tonas sveriantį vilkiką, kuris važiuoja 12 valandų per parą

„Volvo Trucks” nuotr.

Sunkvežimis važinės tarp Geteborgo ir už 70 km esančio Buroso miesto.

„Ilgų ir sunkių krovinių gabenimas (transporto priemone, naudojančia elektros energiją – red.) iki šiol puikiai pasiteisino. Galime vežti tiek krovinių, kiek veža dyzeliniai sunkvežimiai”, – pasakė Janas-Olofas Mattsonas Åkeris, bendrovės „Mattson Åkeri” generalinis direktorius.

Jo teigimu, sunkvežimis važiuoja 12 valandų per parą, o pakraunamas yra vairuotojui sustojus pertraukai.

“Tylus elektrinis automobilis taip pat gerina vairuotojo darbo sąlygas”, – pridūrė jis.

Paantraštės