Lenkijos vežėjų protestai pasienyje su Ukraina sukėlė atgarsį visame Europos krovinių vežimo sektoriuje. Daugiau nei dešimties šalių transporto organizacijos palaiko Lenkijos verslininkų balsą. Vasario 26 d. 14 profesinių sąjungų išsiuntė bendrą pareiškimą ES Tarybai, ragindamos apsaugoti ES transporto rinką.
“Parama Ukrainai yra įsipareigojimas, kurio stengiamės laikytis. Vis dėlto manome, kad ES taikomos priemonės, ypač krovininio kelių transporto srityje, nėra optimalios ir kelia grėsmę Sąjungos vidaus rinkai bei jos atsparumui. Panašiai, kaip ir žemės ūkio srityje, ES priimtos priemonės viršija pirminius ketinimus ir (…) daro didelę žalą rinkai.” – rašoma laiške.
Organizacijos nurodo, kad būtina peržiūrėti nustatytas liberalias patekimo į rinką sąlygas Ukrainos vežėjams.
“46 proc. įvažiuojančių tuščių sunkvežimių, jų 40 dienų buvimas ES ir 8 tūkst. padidėjęs Ukrainos vežėjų, turinčių galimybę patekti į ES rinką, skaičius – tai aiškūs piktnaudžiavimo požymiai”, – teigia profesinės sąjungos.
Pasirašiusiųjų šalių teigimu, negalima nepastebėti, kad Ukrainos vežėjams yra svarbi galimybė naudotis daugiašalėmis ECMT licencijų kvotomis (475 ECMT bazinės licencijos, atitinkančios 5550 metinių licencijų), kurios leidžia teisėtai veiklą vykdantiems vežėjams teikti transporto paslaugas, kurios skiriasi nuo dvišalių kvotų.
“Todėl raginame ES Tarybą atsižvelgti į piliečių nuomonę ir pritaikyti ES ir Ukrainos kelių transporto susitarimą taip, kad ES bendroji vidaus rinka būtų apsaugota, o taisyklės būtų tinkamai įgyvendinamos. Tikrai tikime, kad tai galima padaryti nesukeliant pavojaus mūsų paramai Ukrainai. Kvotų sistema yra gerai žinoma ir taikoma įvairiose šalyse, išbandyta dešimtmečiais, plačiai suprantama ir laikui bėgant patobulinta”, – ragina vežėjai iš Bulgarijos, Čekijos, Danijos, Suomijos, Prancūzijos, Graikijos, Vengrijos, Norvegijos, Lenkijos, Portugalijos, Slovakijos, Suomijos, Švedijos ir Švedijos.
Organizacijos teigimu, Ukrainos poreikį padidinti eksporto ir importo kelių transportu apimtis galima patenkinti padidinus dvišalių kvotų apimtis iki bet kokio pateisinamo lygio.
Pareiškimą ES Tarybai pateikė šios organizacijos:
- AEBTRI iš Bulgarijos,
- AFTRI iš Prancūzijos,
- ANTRAM iš Portugalijos,
- ČESMAD Bohemia iš Čekijos,
- ČESMAD iš Slovakijos,
- DTL iš Danijos,
- ITD iš Danijos,
- MKFE iš Vengrijos,
- NLA (Šiaurės šalių logistikos asociacija) iš Skandinavijos,
- NLF iš Norvegijos,
- OFAE iš Graikijos,
- SA iš Švedijos,
- SKAL iš Suomijos,
- ZMPD iš Lenkijos.
