Nach eigenen Erwartungen kam es im Vergleich zum Vorjahr zu Einbrüchen im Umsatz und Gewinn. Das Transportvolumen konnte die Reederei zwar um 0,5 Prozent auf 11,9 Millionen TEU erhöhen (2022: 11,8 Millionen TEU), die Umsätze fielen 2023 dennoch um knapp die Hälfte auf 17,9 Milliarden Euro. Der operative Gewinn fiel von 17,5 Milliarden Euro im Vorjahr auf 2,5 Milliarden Euro.
Die niedrigeren Geschäftszahlen seien größtenteils auf geringere Frachtraten durch die Normalisierung von Lieferketten zurückzuführen. Durchschnittlich betrugen die Frachtraten 1.500 Euro/TEU, im Vorjahr lagen diese bei 2.863 Euro/TEU.
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