Informacija apie naujai pagamintų sunkvežimių degalų sąnaudas ir išmetamą CO2 kiekį dabar bus visiškai vieša. Tai yra ES reglamento rezultatas, pagal kurį nuo sausio 1 d. gamintojai privalo pranešti apie sunkvežimių išmetamųjų teršalų kiekį. Tam bus naudojamas VECTO įrankis. Ir nors bendra duomenų bazė bus prieinama tik po metų, naujos gairės įpareigoja gamintojus atskleisti surinktus duomenis konkrečią transporto priemonę norintiems įsigyti žmonėms.
– Europos aplinkos agentūra (EEA) paskelbs metinę suvestinę ataskaitą. Svarbiausia vežėjui yra tai, kad perkant tam tikrą transporto priemonę gamintojas privalo pateikti jam VECTO sertifikatą šiam konkrečiam sunkvežimiui. Sertifikate yra tik informacija, kurią vėliau galima rasti duomenų bazėje. Tai leis vežėjui palyginti atskiras transporto priemones, kas paskatins konkurenciją – informuoja Acacia Smith, Tarptautinės kelių transporto sąjungos (IRU) aplinkos apsaugos vadovas, „Trans.INFO“ atsiųstame elektroniniame laiške.
Informacija apie transporto priemonės eksploatacines savybes, atsižvelgiant į degalų sąnaudas ir išmetamą CO2 kiekį, bus vieša ir nemokamai prieinama Europos aplinkos agentūros (EEA), veikiančios ES vardu, valdomoje duomenų bazėje. Duomenų bazėje bus pateikta informacija apie kiekvieną praėjusiais metais pagamintą transporto priemonę.
Pavyzdžiui, duomenys apie 2019 m. pagamintus sunkvežimius bus skelbiami kitų metų duomenų bazėje. Dėl to vežėjas galės palyginti konkrečių modelių veikimą. Tačiau tai bus prieinama tik 2020 m.
Pažymėtina, kad neskelbtini duomenys, pvz.: transporto priemonių identifikavimo numeriai ir dalių gamintojų pavadinimai, dėl asmens duomenų apsaugos ir sąžiningos konkurencijos, duomenų bazėje nebus skelbiami.
Priemonė, kuri apibrėžia degalų suvartojimą
VECTO (iš ang. Vehicle Energy Consumption Calculation Tool) yra simuliacijos priemonė, leidžianti apskaičiuoti ir nustatyti naujai pagamintų sunkiasvorių transporto priemonių degalų sąnaudas, anglies dioksido emisijas ir energijos suvartojimą prieš registruojant, parduodant ar leidžiant jas parduoti Europos Sąjungoje. VECTO siekia, kad būtų galima objektyviai palyginti sunkvežimių eksploatacines savybes ir skatinti įvesti į ES rinką modelius, kuriuose naudojama mažiau degalų.
Trans.INFO nuotr.