A KRF nyilatkozatában közölte a számot a Doveri kikötőben és környékén a legutóbbi forgalmi problémákkal kapcsolatban.
„Emlékeztetjük a teherszállító sofőröket, hogy kövessék a táblákat; az M20-ast kell használniuk, hogy csatlakozzanak a Brock Művelethez az M20-as 8-as kijáratánál. Az EU-ba tartó fuvarozók, akik nem tartják be a jelzéseket, és megpróbálják kielőzni a sort, nemcsak 300 font bírságot kockáztatnak, hanem azt is, hogy a rendőrség vagy a végrehajtó szervek a sor végére küldik. Az elmúlt 48 órában több mint 100 fix bírságot szabtak ki szabályszegés miatt” – áll a KRF közleményében.
A Kentet pénteken és különösen szombaton sújtó közlekedési káosz fényében számos politikus és iparági szereplő vett részt a teendőkről szóló vitában.
Tegnap ebédidőben kiadott közleményében a brit fuvarozási szervezet, az RHA megismételte határozott fellépésre vonatkozó felhívását, hogy a kormány hozzon létre állandó vészhelyzeti helyszínt a tehergépjárművek kezelésére, ha fennakadás tapasztalható a csatornán átkelésen.
Az ügyről az RHA politikai és közügyekért felelős ügyvezető igazgatója, Rod McKenzie elmondta:
„A teherautó-sofőrök a legborzasztóbb körülmények között szörnyű sorokat tűrnek el– 20 órán át forgalmi dugóban rekedni mindenki számára nyomorúságos élmény, de a profi sofőrök számára, akik rendszeresen dolgoznak így, szégyenletes. Az RHA többször is jobb vészhelyzeti intézkedésekre szólított fel olyan létesítményekkel, mint például a WC telepítése a kamionosok számára. Ez most sürgős, mivel ez a probléma nem szűnik meg, és nem is egyszeri.”