Praeitą savaitę danai balsavo rinkimuose, todėl ITD organizacijos vadovas Stefanas K. Schou pasinaudojo proga ir paragino būsimus valdžios atstovus įveikti sunkvežimių vairuotojų trūkumo problemą šalyje.
S. Schou teigimu, norint skatinti žmones dirbti sunkvežimių vairuotojais, valdžia turi pakeisti esančią situaciją, kai tolimųjų reisų vairuotojai yra nuolat už kažką baudžiami – kelyje, stovėjimo aikštelėse, poilsio ir darbo metu.
Raginame naująją vyriausybę atidžiai peržiūrėti baudų katalogą ir jų dydžius, ir patikrinti, ar galima jas sušvelninti. Sankcijų proporcijos turi būti priimtinos. Priešingu atveju ateityje mums bus labai sunku įdarbinti vairuotojus. Nėra profesijos, kur darbo dieną būtų tiek galimybių gauti baudą. Dėl to daug vairuotojų palieka sektorių, o tai niekam nėra naudinga“, – oficialiame organizacijos pranešime teigė ITD vadovas.
Jis taip pat kritikavo šalies biurokratiją ir vėlavimus gaunant leidimus. Jo nuomone, „reikia visiškai naujo požiūrio į kelių transporto sektorių“. ITD vadovas mano, kad naujoji vyriausybė turi sutelkti dėmesį į „Danijos darbo vietų ir geresnių darbo sąlygų išlaikymą ir didinimą“ pervežimo sektoriuje.
Galiausiai Schou paragino įdiegti „nebiurokratines paramos sistemas“, kad vežėjai galėtų pereiti prie transporto priemonių nulinės emisijos.
Jei vežėjai nori pereiti prie nulinės transporto emisijos, jie turi turėti tam priemonių. Reikalingos nebiurokratinės paramos sistemos, pvz., mokesčių atskaitymo sistema ekologiškoms transporto priemonėms. Nedaugelis vežėjų turi ekologiško transporto skyrių (…), todėl reikalingas paprastas sprendimas. Tai vienas iš pagrindinių mūsų pranešimų politikams“, – pridūrė S. Schou.