Puntos clave:
- Amazon Warehousing and Distribution ya está disponible en Reino Unido, Alemania, Francia, Italia y España.
- Los vendedores pueden almacenar grandes cantidades de inventario sin que esas existencias estén sujetas a los límites de capacidad habituales de FBA.
- Amazon puede trasladar las existencias a su red de preparación de pedidos en función de la demanda.
- El inventario destinado a Europa continental se almacenará inicialmente en Alemania.
- El almacenamiento será gratuito durante el cuarto trimestre para las existencias que cumplan los requisitos, aunque seguirán aplicándose cargos de procesamiento y transporte.
Amazon Warehousing and Distribution, conocido como AWD, comenzó a operar en Europa el 20 de agosto. Es la primera expansión del servicio fuera de Estados Unidos, donde fue presentado en 2022.
En lugar de enviar todo el inventario directamente a los centros de preparación de pedidos de Fulfilment by Amazon, los vendedores pueden almacenar mayores volúmenes en centros de distribución situados en una fase previa de la cadena de suministro y conservarlos allí durante más tiempo. Amazon puede transferir esas existencias a la red de FBA cuando cambie la demanda, lo que reduce la necesidad de que los vendedores planifiquen y organicen manualmente cada envío de reposición.
Las existencias gestionadas mediante AWD tampoco computan a efectos de los límites de capacidad estándar de FBA. Esto puede dar a los vendedores más margen para acumular inventario antes de los periodos de mayor actividad estacional.
Aunque el servicio se ha estrenado en cinco mercados, Amazon no contará por ahora con una red independiente de AWD en cada país. Sus instalaciones para Europa continental están ubicadas en Alemania y prestarán servicio a las tiendas de Alemania, Francia, Italia y España. Una instalación independiente en Reino Unido atenderá el mercado británico.
El almacenamiento no es el único coste
Amazon ofrece AWD con tarifas de almacenamiento fijas y sin exigir un compromiso a largo plazo. La tarifa base publicada es de 0,36 libras esterlinas por pie cúbico al mes en Reino Unido y 12,33 euros por metro cúbico en la Unión Europea. Los vendedores que cumplan las condiciones de la modalidad de almacenamiento inteligente pueden acceder a precios más bajos.
El almacenamiento, sin embargo, no es el único coste. También pueden cobrarse las operaciones de entrada y salida de mercancías, además del transporte necesario para trasladar el inventario desde una instalación de AWD hasta un centro de preparación de pedidos de FBA.
Para fomentar la adopción del servicio antes del Black Friday y de la campaña navideña, Amazon no cobrará las tarifas de almacenamiento de las existencias que cumplan los requisitos y permanezcan en centros europeos de AWD entre el 1 de octubre y el 31 de diciembre de 2026. Los cargos de procesamiento y transporte seguirán vigentes. La compañía recomienda a los vendedores que se preparen para la temporada alta asegurarse de que el inventario llegue a AWD como máximo el 7 de octubre y de crear un envío de reposición de FBA antes del 10 de octubre.
Las condiciones del programa también incluyen algunas limitaciones. Por ahora, Europa no ofrece la retirada de inventario mediante autoservicio. Además, almacenar mercancías en Alemania o Reino Unido puede generar obligaciones fiscales y de información para los vendedores.
Amazon avanza hacia las fases iniciales de la cadena de suministro
Amazon lanzó AWD en Estados Unidos en 2022 para conectar el inventario de gran volumen de fabricantes o importadores con sus centros de preparación de pedidos destinados a los clientes. La expansión europea lleva ahora este modelo a cinco de los mayores mercados de comercio electrónico de la región.
La iniciativa encaja además con el objetivo más amplio de Amazon de convertir su red logística interna en un servicio para otras empresas. En mayo, la compañía presentó Amazon Supply Chain Services, una oferta que reúne transporte de mercancías, almacenamiento, distribución estratégica del inventario, preparación de pedidos y entrega de paquetes.
Al incorporar almacenamiento de grandes volúmenes y reposición automatizada en Europa, Amazon amplía su presencia en actividades que tradicionalmente gestionaban los minoristas y los operadores logísticos independientes. Los vendedores obtienen una vía más integrada hacia FBA, aunque también pueden depender en mayor medida de Amazon para una parte más amplia de su cadena de suministro.
