La compañía presentó el plan en el evento Delivering the Future EMEA, celebrado en el centro LCY3 de Dartford (Reino Unido). Allí mostró nuevas soluciones de automatización orientadas a agilizar el flujo de mercancías desde el almacén hasta la entrega.
La nueva generación de robots llegará a Europa
Uno de los anuncios principales fue la siguiente generación de Proteus, su robot móvil autónomo. Según Reuters, la versión actual ya opera en 25 ubicaciones de Estados Unidos, donde trabaja en zonas de muelle y desplaza carros con cargas de hasta casi 400 kilogramos.
Amazon prevé que la versión mejorada llegue a Europa en la primera mitad de 2027. La empresa sostiene que el nuevo Proteus podrá interpretar instrucciones en lenguaje natural, establecer prioridades, planificar rutas y moverse en un perímetro más amplio dentro de centros de cumplimiento y de entrega, sin limitarse a las áreas de carga y descarga.
Además, Amazon presentó STARK, un sistema robotizado para la manipulación de contenedores que se probó por primera vez en Barcelona y que la compañía quiere extender a 15 centros europeos antes de 2027. También mostró Vulcan, que describe como su primer robot con “sentido del tacto” y que prepara para un uso operativo más amplio.
La automatización gana peso en los almacenes
La reducción de los plazos de entrega depende cada vez más de la automatización de los procesos dentro del almacén. La estrategia de Amazon combina más metros y capacidad con un rediseño de la manipulación y la preparación de pedidos para recortar tareas manuales, acortar tiempos de alistamiento y sostener planificaciones de reparto más exigentes.
Más ubicaciones para entregas en el mismo día
En paralelo, la empresa ampliará su red de entrega rápida. Amazon afirma que este año abrirá más de 25 nuevas ubicaciones en Europa destinadas a entregas en el mismo día o en cuestión de horas, incluidas instalaciones en Reino Unido y Alemania. El objetivo, según la compañía, es acercar inventario al consumidor final y facilitar entregas en ventanas más cortas.
También crecerá Amazon Now, el servicio de entregas ultrarrápidas para productos de uso diario y alimentación. En Reino Unido ya está disponible en algunas zonas de Londres y, de acuerdo con la empresa, se ampliará a Manchester y Birmingham a lo largo de este año.
La competencia se traslada a la última milla
La inversión llega en un momento en el que el comercio electrónico y las redes de paquetería afrontan presión para combinar ventanas de entrega más cortas con menores costes por envío. Para transportistas, proveedores de servicios de cumplimiento y operadores de última milla, el movimiento de Amazon intensifica la competencia en torno al stock urbano, el microfulfilment, la automatización y la capacidad real de entregar en el mismo día.
Amazon sostiene que el programa generará 25.000 nuevos empleos en Europa. Desde el punto de vista operativo, el elemento clave es el volumen de capital destinado a un modelo de cumplimiento más rápido y automatizado, con los centros europeos ganando peso como entorno de prueba para una distribución de paquetería y alimentación cada vez más apoyada en robótica.
