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La vida detrás del volante por los ojos de un conductor alemán

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Resulta que no solo los españoles se quejan de las malas ganancias y de las condiciones de trabajo en la industria del transporte. Un camionero alemán dijo al periódico “Frankfurter Allgemeine Zeitung” sobre lo que le molesta en su profesión.

Cero tiempo, cero comodidad y poco dinero” – así es como comienza el artículo del FAZ, en el que habla Maik, un camionero de 47 años de Turingia con 25 años de profesión.

La “casa sobre ruedas” de Maik es pequeña. “Cada perro, que mide más de 50 cm de altura, tiene derecho a 8 metros cuadrados de superficie”, dice el conductor. Este es el Reglamento sobre la protección de los animales.

Mientras tanto, el alemán, que mide 1,90 m, en su cabina, solo puede dar dos pasos. Cuando está en la ruta, la cabina es su casa. “Y él está por casi todo el tiempo en la ruta”, se lee en el FAZ.

Un día típico de Maik

Después de unas pocas horas de sueño en el camión, Maik usa el inodoro en el edificio de la oficina y toma una “ducha” en el lavabo. En la máquina, compra un café con aroma de taza de plástico y sale en la niebla matutina hacia su primer cliente. El empresario ya está esperando los productos traídos por un conductor de Italia.

Después de descargar, sin pausa, Maik se dirige a otro cliente. “Uno por uno. Lo más importante es ser capaz de soportar el estrés y la agitación “, enfatiza el alemán.

El conductor se siente nervioso porque en muchos puentes, debido a su condición técnica, existen límites de velocidad para los camiones. “Es una desgracia”, comenta. Además, cada día hay una lucha por los espacios de estacionamiento cuando el tacógrafo exige un descanso. El alemán también fue víctima de los “vándalos de lona”, que han estado rondando por el país durante años.

Muchas dificultades y bajos salarios”, resume la vida cotidiana del conductor.

Al estrés, a la infraestructura deficiente y a las malas condiciones en la cabina, viene aún la competencia del este, que con sus bajos precios ejerce presión sobre los transportistas occidentales. “Yo ahorro durante las rutas” – Maik desiste de la salchicha con curry por 8 euros en la gasolinera y generalmente cocina solo. Gana menos de 30.000 euros al año, lo que no es suficiente para él, pero continúa. “Después de todo, es su trabajo”, se lee en el FAZ.

¿Y usted? ¿Usted reclamaría en el lugar de Maik?

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