Bosch está probando un sistema para ayudar a los conductores a mantener el camión en el carril. La dirección asistida eléctrica no solo tiene que aumentar la seguridad de los camioneros en las carreteras, sino también darles más control sobre el vehículo.
El Servotwin de Bosch es un sistema de dirección electrohidráulica que proporciona dirección asistida eléctrica. El funcionamiento de este sistema es muy simple. La unidad de control electrónico en forma de una computadora de a bordo recibe lo que registra la cámara montada en lo alto del vehículo. Su tarea es observar el marcado de las líneas de carril. Cuando el conductor comienza a acercarse peligrosamente al borde de la carretera o de la línea que separa los carriles, el sistema señalará una amenaza y dirigirá el camión de regreso al centro del carril.
Otra ventaja mencionada del sistema es el menor consumo de combustible en relación con los camiones que utilizan un sistema de dirección puramente hidráulico. Además, el sistema mejora la comodidad de las maniobras y mantiene la distancia hasta el automóvil anterior. Como señalan los creadores, esta es otra idea que ayudará a mejorar la seguridad de los conductores mientras conducen.
Sistema en la fase de prueba
Los comentarios positivos de los conductores que tuvieron la oportunidad de utilizar el sistema en los automóviles de pasajeros hasta el momento, aceleraron la decisión de Bosch de introducir a Servotwin en los camiones. Gracias a esto, el sistema instalado en camiones ya ha alcanzado la fase de prueba. En una entrevista para trucks.com, Jason Roycht, vicepresidente de Bosch Norteamérica, afirmó que esa solución se convertiría en estándar dentro de tres años. Además, se espera que el sistema llegue al primer productor europeo interesado aún este año.
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