Los nuevos dúo-remolques, de 31,75 metros de longitud, ocho ejes y hasta 46 toneladas de carga, permitirán reducir las emisiones de CO₂ hasta en un 30% frente a los vehículos convencionales. Por su parte, los mega-camiones de 25,25 metros ofrecen un aumento de la carga útil del 65% y una reducción de emisiones de hasta un 20%.
XPO ya ha desplegado estas unidades en los principales corredores de mercancías de España, conectando plantas automovilísticas, centros logísticos y puertos, y también las utiliza en rutas transfronterizas por toda la península ibérica.
Esta expansión sigue la participación temprana de XPO en la fase piloto del Gobierno español para vehículos de gran capacidad. “Con la incorporación de 22 dúo-remolques, no solo ampliamos nuestra capacidad operativa, sino que reafirmamos nuestro compromiso de reducir la huella de carbono de todas nuestras operaciones logísticas”, afirma Jorge Rodríguez, director de Operaciones para el Sur de Europa y Marruecos en XPO Logistics.
Además, la compañía trabaja en desarrollos técnicos para mejorar la seguridad e interoperabilidad, como configuraciones de caja-remolque para una mayor protección de la mercancía y sistemas compatibles con el transporte ferroviario, en apoyo a la logística multimodal.
