Amazon étend son stockage en gros à cinq marchés européens

Amazon Warehousing and Distribution, ou AWD, est disponible en Europe depuis le 20 août. Il s’agit de la première implantation du service en dehors des États-Unis, où il a été lancé en 2022.

Plutôt que d’expédier immédiatement l’ensemble de leurs marchandises vers les centres de traitement des commandes d’Amazon, les vendeurs peuvent entreposer des volumes plus importants dans des plateformes de distribution situées en amont, pour une durée de stockage plus longue. Amazon peut ensuite transférer les produits vers son réseau FBA en fonction de la demande, ce qui limite le nombre d’expéditions de réapprovisionnement à organiser manuellement.

Les stocks confiés à AWD ne sont pas comptabilisés dans les plafonds de capacité habituels de FBA. Les vendeurs disposent ainsi de davantage de latitude pour constituer leurs réserves avant les périodes de forte activité saisonnière.

Bien que le service soit proposé sur cinq marchés, Amazon ne prévoit pas, au lancement, de réseau AWD distinct dans chacun d’eux. Les plateformes destinées à l’Europe continentale sont situées en Allemagne et desserviront les sites allemands, français, italiens et espagnols d’Amazon. Une plateforme séparée au Royaume-Uni approvisionnera le marché britannique.

Le stockage ne représente qu’une partie de la facture

Amazon présente AWD avec des tarifs de stockage forfaitaires et sans engagement de longue durée. Le tarif de base annoncé est de 0,36 livre sterling par pied cube et par mois au Royaume-Uni, et de 12,33 euros par mètre cube dans l’Union européenne. Des tarifs plus avantageux sont proposés aux vendeurs qui satisfont aux critères d’éligibilité de son programme de stockage intelligent.

Le stockage n’est toutefois pas le seul poste de dépense. Des frais peuvent également s’appliquer au traitement des marchandises à l’entrée et à la sortie, ainsi qu’au transport des stocks entre une plateforme AWD et un centre de traitement des commandes FBA.

Pour favoriser l’adoption du service avant le Black Friday et les fêtes de fin d’année, Amazon supprimera les frais de stockage des marchandises éligibles entreposées dans ses centres AWD européens du 1er octobre au 31 décembre 2026. Les frais de traitement et de transport continueront en revanche de s’appliquer. Amazon recommande aux vendeurs qui préparent la haute saison de faire parvenir leurs stocks à AWD avant le 7 octobre et de créer un envoi de réapprovisionnement FBA avant le 10 octobre.

Les conditions du programme prévoient par ailleurs plusieurs restrictions. Le retrait autonome des stocks n’est pas encore disponible en Europe. De plus, l’entreposage de marchandises en Allemagne ou au Royaume-Uni peut entraîner des obligations fiscales et déclaratives pour les vendeurs.

Amazon étend sa présence en amont de la chaîne d’approvisionnement

Amazon a lancé AWD aux États-Unis en 2022 pour faire le lien entre les stocks en grandes quantités des fabricants et des importateurs et ses centres de traitement des commandes. Son déploiement européen transpose désormais ce modèle dans cinq des principaux marchés du commerce en ligne de la région.

Cette évolution s’inscrit dans la volonté plus large d’Amazon de transformer son propre réseau logistique en une offre destinée à d’autres entreprises. En mai, le groupe a lancé Amazon Supply Chain Services, une solution regroupant le transport de fret, l’entreposage, le positionnement des stocks, la préparation des commandes et la livraison de colis.

Avec le stockage de gros volumes et le réapprovisionnement automatisé en Europe, Amazon prend en charge une part croissante d’activités traditionnellement assurées par les distributeurs et les prestataires logistiques indépendants. Les vendeurs bénéficient d’un accès plus intégré à FBA, mais peuvent aussi devenir plus dépendants d’Amazon pour une part croissante de leur chaîne d’approvisionnement.